Škoda inicia produção do novo Peaq o maior SUV da sua história
A Škoda Auto deu início à produção em série do novo Peaq, o maior modelo alguma vez desenvolvido pela marca. Fabricado em Mladá Boleslav, o SUV elétrico de sete lugares partilha a linha de montagem com modelos elétricos e de combustão, numa estratégia que pretende aumentar a flexibilidade industrial e responder à crescente procura por veículos elétricos.
A Škoda Auto arrancou oficialmente com a produção em série do Škoda Peaq, o novo SUV elétrico de sete lugares que passa a assumir o papel de topo da gama da construtora checa. A produção decorre na principal unidade fabril da marca, em Mladá Boleslav, onde o novo modelo é fabricado lado a lado com os elétricos Enyaq e Elroq, bem como com o Octavia equipado com motor de combustão. Esta solução permite à marca ajustar rapidamente o volume de produção em função da evolução da procura, sem necessidade de linhas dedicadas exclusivamente a veículos elétricos.
O início da produção do Peaq representa também mais um passo na estratégia de eletrificação da Škoda. Durante o primeiro semestre de 2026, quase 23% dos veículos produzidos pela marca na República Checa foram totalmente elétricos, um indicador que demonstra o crescente peso desta tecnologia na atividade industrial da fabricante.
Uma fábrica preparada para produzir elétricos e motores de combustão
A fábrica de Mladá Boleslav é hoje um dos melhores exemplos da estratégia de produção flexível adotada pelo Grupo Volkswagen. Originalmente concebida para veículos de combustão, a linha foi profundamente modernizada para integrar modelos elétricos, permitindo atualmente fabricar quatro modelos distintos na mesma instalação.
Desde maio deste ano, parte da produção do Octavia foi também transferida para a fábrica de Kvasiny, libertando capacidade adicional em Mladá Boleslav para responder ao crescimento da procura pelos modelos elétricos da marca. Esta organização permite ainda ajustar o volume de produção entre ambas as unidades sempre que existam alterações na procura ou perturbações nas cadeias de abastecimento.
O maior Škoda alguma vez produzido
Com 4,87 metros de comprimento e uma distância entre eixos próxima dos três metros, o Peaq posiciona-se como o maior SUV da história da Škoda e o primeiro representante da marca no segmento dos grandes SUV elétricos. O modelo assenta na plataforma MEB (Modular Electric Drive Matrix) do Grupo Volkswagen, utilizada igualmente pelos Enyaq e Elroq, permitindo partilhar componentes e processos produtivos.
A integração deste novo modelo obrigou igualmente a adaptações importantes na linha de produção. Foram instalados novos suportes de maiores dimensões, equipamentos específicos para montagem da terceira fila de bancos e efetuadas alterações nas áreas de estampagem, carroçaria e pintura para acomodar o aumento das dimensões do veículo sem comprometer a eficiência da produção.
Bateria de 91 kWh e mais de 640 quilómetros de autonomia
Na versão de topo, o Peaq estreia a maior bateria alguma vez utilizada num veículo Škoda, com 91 kWh de capacidade bruta (86 kWh úteis), permitindo uma autonomia superior a 640 quilómetros.
A gama inclui ainda uma segunda bateria de 63 kWh (59 kWh úteis) e três níveis de potência, entre 150 kW e 220 kW, disponíveis com tração traseira ou integral, dependendo da versão. As baterias são igualmente produzidas em Mladá Boleslav, reforçando a integração vertical da produção da marca.
Entre as novidades tecnológicas destacam-se os puxadores das portas embutidos, o tejadilho panorâmico com Dynamic Shade Control e a funcionalidade de carregamento bidirecional, estreada neste modelo.
Forte procura ainda antes da chegada às estradas
Apesar de o lançamento comercial ter ocorrido apenas em junho, a resposta do mercado revelou-se significativa. Segundo a marca, até ao final de julho tinham sido registadas cerca de 8.500 encomendas, sinalizando um elevado interesse pelo novo modelo antes mesmo do início das primeiras entregas.
Gama elétrica da Škoda ganha nova dimensão
O lançamento do Peaq coincide com a chegada do Škoda Epiq, um crossover urbano produzido em Pamplona, Espanha. Com estes dois novos modelos, a Škoda duplica a sua oferta de veículos totalmente elétricos em 2026 e reforça a estratégia de expansão da gama elétrica nos principais mercados europeus. A marca recorda ainda que foi a segunda mais vendida da Europa durante o primeiro semestre deste ano, reforçando a importância desta nova fase de eletrificação.
Produção flexível como resposta à transição energética
Mais do que o lançamento de um novo modelo, o início da produção do Peaq evidencia uma transformação na estratégia industrial da Škoda. A possibilidade de fabricar veículos elétricos e de combustão na mesma linha representa uma solução para responder às oscilações da procura sem comprometer a eficiência produtiva.
Num momento em que o ritmo de adoção dos veículos elétricos continua a variar entre mercados, esta flexibilidade poderá revelar-se um dos principais trunfos da marca para acompanhar a evolução da mobilidade elétrica, mantendo simultaneamente capacidade para responder à procura por modelos convencionais.
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