
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.



Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.










Maior festival motorizado de Portugal espera receber mais de 50 mil visitantes e aposta numa edição marcada pelo património automóvel, pela competição e por uma das maiores exposições de Fórmula 1 alguma vez realizadas no país
O Caramulo Motorfestival regressa à serra do Caramulo nos dias 4, 5 e 6 de setembro para a sua XXI edição, prometendo voltar a transformar a vila beirã num dos principais centros do universo automóvel e motorizado da Península Ibérica. A organização espera receber mais de 50 mil visitantes ao longo dos três dias do evento, que volta a combinar competição, património histórico, cultura automóvel e experiências para públicos de diferentes gerações.
A Rampa Histórica do Caramulo continuará a ser o principal foco de atenção do festival, reunindo centenas de participantes nas categorias de velocidade e regularidade. Entre as atrações mais aguardadas encontra-se o regresso do histórico Fórmula 1 Copersucar-Fittipaldi, o monolugar criado pelo projeto liderado pelos irmãos Wilson e Emerson Fittipaldi, que voltará a percorrer as curvas da serra do Caramulo, proporcionando ao público a oportunidade de ouvir e ver em ação uma das mais emblemáticas máquinas da história do automobilismo brasileiro.

Uma das grandes novidades da edição de 2026 será a exposição “Fórmula Mágica”, apresentada como a mais ambiciosa mostra dedicada à Fórmula 1 alguma vez realizada em território nacional. Distribuída por dois edifícios, a exposição reunirá alguns dos monolugares mais marcantes da história da modalidade, proporcionando uma viagem por diferentes épocas da categoria rainha do desporto automóvel.
Entre os destaques encontram-se o Lotus 97T com que Ayrton Senna conquistou a sua primeira vitória na Fórmula 1, precisamente no Grande Prémio de Portugal de 1985, disputado no Estoril, o Williams FW14 pilotado por Nigel Mansell, o Lotus 100T de Nelson Piquet, o Copersucar FD04 de Emerson Fittipaldi e o Ferrari F2005 de Michael Schumacher.
A exposição incluirá ainda artefactos originais associados a algumas das maiores lendas da Fórmula 1, entre elas Juan Manuel Fangio, Niki Lauda, James Hunt, Gilles Villeneuve e Alain Prost, complementados por simuladores de última geração que permitirão aos visitantes experimentar virtualmente a condução de um monolugar.

Outra das propostas diferenciadoras desta edição será a presença da exposição “A Segunda Guerra Mundial ao Vivo e a Cores”, que sairá dos espaços expositivos para ocupar as ruas do Caramulo durante os três dias do festival.
A recriação histórica incluirá veículos militares originais, cenários de campanha e dezenas de figurantes equipados com uniformes representativos dos dois lados do conflito. O objetivo passa por proporcionar uma experiência mais próxima e imersiva daquele que continua a ser o maior conflito da história da humanidade, numa vertente que tem conquistado crescente interesse entre os visitantes do evento.
Além das atrações principais, o programa volta a incluir visitas ao Museu do Caramulo e ao Caramulo Experience Center, exposições temáticas, parques de clássicos, áreas de assistência da prova, a tradicional Feira de Automobilia, a Bikersville, a Motorlândia, o Retro Park, a Pista TT e demonstrações aéreas integradas no Air Show.
No total, a organização prevê reunir mais de 1.700 automóveis, motociclos e aeronaves históricas e desportivas, representando diferentes épocas e disciplinas do universo motorizado.

Mantendo uma tradição que distingue o evento desde a sua criação, os visitantes poderão também participar ativamente no festival ao volante dos seus próprios veículos clássicos, quer de forma individual, quer integrados nos diversos passeios organizados ao longo do fim de semana.
Com entrada gratuita e um programa cada vez mais abrangente, o Caramulo Motorfestival reforça a sua posição como um dos mais relevantes eventos motorizados da Europa do Sul, conjugando competição, história, cultura e paixão pelo automóvel num cenário único da serra portuguesa.
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