Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.
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6 de abr.
Grupo Seat alcança máximo histórico de vendas em 2025 impulsionadas pelo crescimento da marca Cupra
- Redação Europa
- 13 de jan.
- 2 min de leitura
O grupo entregou 586.300 automóveis no ano passado, mais 5,1% do que em 2024, num exercício marcado pela forte subida das vendas de veículos eletrificados e pelo crescimento da marca Cupra.
O Grupo terminou 2025 com um novo recorde absoluto de vendas, ao entregar 586.300 veículos em todo o mundo, o que representa um crescimento de 5,1% face a 2024. O resultado supera o anterior máximo registado em 2019 e foi alcançado apesar de um contexto automóvel global descrito pela empresa como particularmente desafiante.
O principal motor deste desempenho foi a Cupra, que alcançou 328.800 entregas, um aumento de 32,5% em relação ao ano anterior, ultrapassando pela primeira vez a fasquia de um milhão de automóveis vendidos desde a criação da marca. Já a Seat, que em 2025 celebrou 75 anos de história, registou 257.400 unidades entregues, menos 17% do que em 2024, refletindo as dificuldades que continuam a afetar as vendas dos seus produtos mais tradicionais.
A eletrificação teve um peso crescente no mix de vendas do grupo. As entregas de híbridos plug-in aumentaram 69,2%, para 84.400 unidades, enquanto os modelos 100% elétricos cresceram 65,9%, atingindo 79.700 veículos. Estes números confirmam a aceleração da procura por soluções eletrificadas, em especial no portefólio da Cupra, onde os BEV já representam 24,2% das vendas, liderados pelo Born e pelo Tavascan.
A Alemanha consolidou-se como o maior mercado do Grupo, com 156.200 veículos entregues (+8,2%), seguida de Espanha, com 92.700 unidades (+6,8%). O Reino Unido, França e Itália completam o top 5, com desempenhos mais contidos. Fora da Europa Ocidental, a Turquia destacou-se como um dos mercados com maior crescimento, ao registar 23.000 entregas.
Ao nível industrial, a produção global do grupo atingiu 584.693 unidades em 2025, ligeiramente acima de 2024, apesar do encerramento temporário da Linha 1 da fábrica de Martorell para adaptação à eletrificação. A unidade catalã continua a assumir um papel central, com 470.347 veículos produzidos, e iniciou a operação de uma nova unidade de montagem de sistemas de baterias.
Para 2026, está prevista a entrada em produção da família de elétricos urbanos do Grupo Volkswagen, incluindo o futuro Cupra Raval, reforçando a ambição de posicionar Espanha como um dos polos europeus da mobilidade elétrica.
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