Kia PV5 ganha versões de 6 e 7 lugares e reforça aposta na mobilidade elétrica de passageiros

Modelo elétrico baseado na plataforma PBV da Kia amplia a oferta de transporte de passageiros com novas configurações de habitáculo, maior flexibilidade interior e soluções orientadas tanto para famílias como para operadores profissionais

Posicione a Sua Marca Aqui

A Kia vai alargar a gama do PV5 Passenger com novas variantes de seis e sete lugares, reforçando a versatilidade daquele que é o primeiro modelo da marca desenvolvido especificamente no âmbito da estratégia Platform Beyond Vehicle (PBV). A chegada das novas versões está prevista para o outono e permitirá ao fabricante sul-coreano responder a uma procura crescente por veículos elétricos capazes de transportar mais passageiros sem comprometer o espaço interior ou a funcionalidade.

Atualmente disponível numa configuração de cinco lugares, o PV5 Passenger passará a oferecer versões com três filas de bancos. A variante de sete lugares, destinada ao mercado português, adota uma configuração 2+2+3 e disponibiliza 318 litros de capacidade de carga atrás da terceira fila, valor que pode aumentar até aos 785 litros quando esta é rebatida. A versão de seis lugares, que não está prevista para Portugal, apresenta uma configuração 1+2+3 e privilegia o espaço de arrumação adicional junto ao condutor.

Plataforma dedicada privilegia espaço e funcionalidade

A base técnica do modelo continua a ser a plataforma E-GMP.S, desenvolvida especificamente para veículos de utilização versátil e comercial. Segundo os dados divulgados pela marca, esta arquitetura permite oferecer cotas interiores particularmente generosas, com até 1.041 mm de espaço para as pernas, 1.076 mm de altura ao teto e 1.732 mm de largura ao nível dos ombros. A acessibilidade foi igualmente uma prioridade no desenvolvimento do modelo, que apresenta uma altura de acesso de apenas 399 mm e portas laterais deslizantes automáticas para facilitar a entrada e saída dos passageiros.

A modularidade assume um papel central na proposta do PV5. O veículo foi concebido para responder a diferentes necessidades de utilização, desde transporte familiar a serviços de transporte de passageiros, táxis, transferes de aeroporto ou operações de mobilidade partilhada. A arquitetura digital do modelo permite ainda integração com sistemas de gestão de frotas, reforçando a sua vocação profissional.

Mais de 390 quilómetros de autonomia

As novas variantes mantêm a motorização 100% elétrica e anunciam uma autonomia superior a 390 quilómetros em ciclo WLTP, valor ainda sujeito a homologação final. O carregamento rápido em corrente contínua pode atingir os 150 kW, permitindo recuperar a carga da bateria dos 10 aos 80% em menos de 30 minutos. O modelo disponibiliza ainda tecnologia V2L (Vehicle-to-Load), que permite alimentar equipamentos elétricos externos através da bateria de tração.

Outro dos aspetos destacados pela Kia é a posição frontal da porta de carregamento, concebida para não interferir com o acesso à bagageira ou às zonas de carga. A marca refere igualmente que os utilizadores terão acesso à rede Kia Charge, que integra cerca de um milhão de pontos de carregamento distribuídos por 27 países europeus.

Atualizações para 2027 trazem mais equipamento e ergonomia

As versões de sete lugares serão lançadas em simultâneo com a atualização MY2027 da gama PV5. Entre as novidades previstas encontram-se melhorias ergonómicas, novos sistemas de conveniência e funcionalidades destinadas a simplificar a utilização diária. O apoio de braço regulável em altura, o sistema Walk Away Lock — que tranca automaticamente o veículo quando o condutor se afasta — e uma nova antena plana que reduz a altura total para menos de 1,90 metros fazem parte das alterações anunciadas.

O habitáculo integra um painel de instrumentos digital de 7,5 polegadas e um sistema multimédia com ecrã de 12,9 polegadas, suportado por atualizações remotas e por um ecossistema de aplicações acessíveis através da plataforma Pleos. A Kia refere ainda melhorias ao nível do isolamento acústico, da absorção das irregularidades da estrada e da afinação do chassis, procurando otimizar o conforto em utilização urbana e de longo curso.

Estratégia PBV continua a crescer

O PV5 é apenas o primeiro elemento da estratégia PBV da Kia, que prevê uma expansão gradual da gama nos próximos anos. A marca confirmou já o lançamento do PV7 em 2027 e do PV9 em 2029, modelos que irão complementar uma oferta focada em diferentes necessidades de transporte de passageiros e mercadorias.

Com a introdução das novas variantes de seis e sete lugares, o PV5 reforça a sua posição como uma proposta multifuncional no crescente segmento dos veículos elétricos dedicados ao transporte de pessoas, numa altura em que os fabricantes procuram responder à evolução dos serviços de mobilidade e às novas exigências de utilização urbana e profissional.

---

Quer estar sempre atualizado? Siga o nosso canal no WhatsApp e receba as notícias no seu celular.

---

👉 ​Acreditamos que setores fortes dependem de pessoas bem informadas — de conteúdos que orientam, contextualizam e geram valor real para o mercado.

​É essa visão que nossos leitores, profissionais e marcas apoiam. Ao se associar à Publiracing, você fortalece uma cultura de jornalismo independente, fidedigno e relevante. Uma cultura que valoriza o contexto acima da superficialidade, o rigor acima do sensacionalismo e a credibilidade acima da desinformação.

​Quando a informação é produzida com responsabilidade, todo o ecossistema ganha: o público fica informado e toma decisões conscientes, as marcas comunicam com maior impacto e o setor se desenvolve.

​Apoie o jornalismo de valor. Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo

Seu apoio com a segurança