Lamborghini revela Fenomeno Roadster, o descapotável mais potente da sua história

Novo hipercarro híbrido da marca italiana combina motor V12 atmosférico, três motores elétricos e 1080 cv numa edição limitada a apenas 15 unidades, assumindo-se como um dos Lamborghini mais exclusivos e tecnologicamente avançados de sempre

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A Lamborghini apresentou oficialmente o novo Lamborghini Fenomeno Roadster, um hipercarro descapotável híbrido que se assume como o modelo open-top mais potente alguma vez produzido pela fabricante italiana. Revelado durante a segunda edição da Lamborghini Arena, em Imola, o novo modelo será produzido numa série extremamente limitada de apenas 15 unidades e representa mais um passo na estratégia de eletrificação da marca de Sant’Agata Bolognese sem abdicar da identidade emocional associada aos motores V12 atmosféricos.

O Fenomeno Roadster surge como evolução direta do Fenomeno Coupé apresentado em 2025 e mantém o conceito “Few-Off” da Lamborghini, reservado aos modelos mais exclusivos e radicais da marca, linhagem que inclui máquinas históricas como o Lamborghini Reventón Roadster, Lamborghini Veneno Roadster e Lamborghini Sián Roadster.

No centro do projeto está uma motorização híbrida V12 de nova geração composta por um motor atmosférico de 6,5 litros associado a três motores elétricos. O sistema debita uma potência combinada de 1080 cv, tornando este Lamborghini no descapotável mais potente da história da marca italiana. Segundo os dados divulgados pela fabricante, o Fenomeno Roadster acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,4 segundos, atinge os 200 km/h em 6,8 segundos e ultrapassa os 340 km/h de velocidade máxima.

O V12 produz sozinho 835 cv às 9250 rpm e 725 Nm de binário, sendo assistido por dois motores elétricos dianteiros e um terceiro integrado sobre a caixa automática de dupla embraiagem de oito velocidades. O conjunto inclui ainda bateria de iões de lítio de 7 kWh, permitindo igualmente circulação em modo totalmente elétrico durante curtas distâncias.

A Lamborghini destaca que este é o primeiro roadster da marca equipado com tecnologia HPEV — High Performance Electrified Vehicle — solução que procura unir desempenho extremo, recuperação energética e capacidades híbridas avançadas sem comprometer a experiência emocional característica dos superdesportivos da marca italiana.

Visualmente, o Fenomeno Roadster aposta numa interpretação particularmente agressiva da linguagem de design atual da Lamborghini, mantendo forte inspiração aeronáutica e referências aos protótipos de competição dos anos 70. O desenho exterior foi desenvolvido pelo Lamborghini Centro Stile, departamento responsável pela identidade visual da marca nas últimas duas décadas.

A frente apresenta entradas de ar gigantescas, linhas extremamente vincadas e assinatura luminosa hexagonal, enquanto a traseira recorre a um enorme difusor aerodinâmico e escape central elevado de inspiração claramente racing. A silhueta ultrabaixa e o para-brisas redesenhado ajudam a reduzir turbulências e melhorar estabilidade aerodinâmica mesmo sem tejadilho.

Um dos aspetos tecnicamente mais complexos do projeto esteve precisamente ligado à adaptação aerodinâmica da carroçaria aberta. A Lamborghini redesenhou totalmente as superfícies superiores do carro para garantir níveis de downforce semelhantes aos do Coupé, mesmo sem a presença do tejadilho. A estrutura inclui ainda novos elementos aerodinâmicos destinados a melhorar refrigeração do motor V12 e estabilidade a velocidades extremas.

A engenharia estrutural do Fenomeno Roadster recorre extensivamente a fibra de carbono multi-tecnologia, incluindo uma estrutura monofuselagem inspirada diretamente na indústria aeroespacial. A marca italiana afirma que conseguiu manter praticamente os mesmos níveis de rigidez torsional do Coupé apesar da remoção do tejadilho, acrescentando apenas alguns quilogramas ao peso total.

O chassis integra ainda tecnologia Forged Composite®, já utilizada noutros Lamborghini de produção limitada, combinada com soluções patenteadas de fibras longas e curtas de carbono destinadas a aumentar resistência estrutural e absorção de energia em caso de impacto.

A dinâmica do modelo foi igualmente desenvolvida com forte inspiração em competição. O Fenomeno Roadster utiliza amortecedores racing ajustáveis manualmente, travões carbocerâmicos CCM-R Plus derivados do motorsport e um sofisticado sistema de controlo dinâmico com sensor 6D capaz de analisar em tempo real acelerações laterais, longitudinais e verticais, além dos movimentos de pitch, roll e yaw do veículo.

A Bridgestone desenvolveu pneus específicos Potenza Sport para o modelo, disponíveis em medidas 21 e 22 polegadas, concebidos especificamente para lidar com os níveis extremos de potência e binário do hipercarro híbrido italiano.

No interior, o Fenomeno Roadster aposta num cockpit altamente tecnológico inspirado no conceito “Feel Like a Pilot”. A cabine utiliza extensivamente carbono, Alcantara Corsatex e Carbon Skin, enquanto os comandos físicos evocam claramente a aviação militar. O habitáculo mantém ainda a tradicional arquitetura orientada para o condutor característica dos Lamborghini mais extremos.

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A cor de lançamento Blu Cepheus combinada com detalhes Rosso Mars presta homenagem simultaneamente ao clássico Lamborghini Miura Roadster de 1968 e às cores históricas da cidade de Bolonha, reforçando também o caráter emocional e quase artístico deste projeto extremamente limitado.

Com apenas 15 unidades previstas, o Fenomeno Roadster posiciona-se não apenas como um dos Lamborghini mais rápidos e potentes alguma vez criados, mas também como uma demonstração tecnológica daquilo que poderá ser o futuro dos superdesportivos híbridos da marca italiana numa era em que eletrificação e performance extrema começam inevitavelmente a caminhar lado a lado.

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