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Maserati renova Grecale, GranTurismo e GranCabrio e reforça aposta no luxo tecnológico

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    Redação Europa
  • 21 de jun.
  • 4 min de leitura
Maserati renova Grecale, GranTurismo e GranCabrio e reforça aposta no luxo tecnológico

Marca italiana atualiza os seus principais modelos no ano em que celebra o centenário do Tridente, com evoluções no design, novas motorizações V6 Nettuno e maior autonomia nas versões elétricas Folgore


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A Maserati apresentou uma profunda atualização da sua gama composta pelos Grecale, GranTurismo e GranCabrio, numa renovação que procura reforçar a posição da marca no segmento de luxo. O anúncio surge num ano particularmente simbólico para o construtor de Modena, que celebra o centenário do icónico logótipo do Tridente e assinala igualmente os 100 anos da sua primeira vitória em competição, alcançada na Targa Florio de 1926.


As alterações abrangem design, tecnologia, motorizações, eficiência energética e personalização, refletindo uma estratégia centrada na evolução dos modelos mais representativos da marca. Entre as principais novidades destacam-se o aumento de potência do motor V6 Nettuno para 590 cv nas versões Trofeo do GranTurismo e do GranCabrio, a introdução de uma nova variante V6 de 390 cv no Grecale e a melhoria da autonomia das versões elétricas Folgore.


Segundo Santo Ficili, CEO da Alfa Romeo e COO da Maserati, a nova gama pretende consolidar os valores históricos da marca. “Com a nova gama da marca do Tridente, estamos a reforçar a qualidade distintiva que sempre nos definiu: o Gran Turismo italiano, em que design, elegância, performance e mestria artesanal se reúnem num equilíbrio de elegância que nunca é ostentatória, sempre orientado no sentido da performance”, afirmou o responsável.


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GranTurismo e GranCabrio ganham mais potência e refinamento

Nos modelos GranTurismo e GranCabrio, a Maserati concentrou-se na melhoria da experiência de condução e na atualização visual. A nova frente apresenta uma abordagem mais agressiva e horizontal, inspirada em modelos recentes como o GT2 Stradale e o MCPURA. Foram igualmente introduzidas novas opções de jantes, cores exteriores e materiais para o habitáculo.


As versões Trofeo passam agora a contar com 590 cv extraídos do motor V6 Nettuno biturbo de 3,0 litros, um aumento de 40 cv face à geração anterior. O bloco mantém a tecnologia de pré-câmara de combustão derivada da Fórmula 1, uma das imagens de marca da engenharia da Maserati. A velocidade máxima ultrapassa os 320 km/h no GranTurismo Trofeo, enquanto a gama continua a incluir variantes de 490 cv e as versões elétricas Folgore.


O GranTurismo Folgore mantém-se como uma das propostas mais avançadas da marca, recorrendo a uma arquitetura elétrica de 800 volts, três motores elétricos e uma potência contínua de 760 cv. Graças a novas estratégias de gestão energética, a autonomia passa a superar os 540 quilómetros em ciclo combinado.


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Grecale recebe novo V6 e melhorias na eficiência

O Grecale, responsável pela entrada da Maserati no competitivo segmento dos SUV de luxo médios, recebe uma atualização focada na dinâmica de condução, na eficiência e na renovação estética.


A principal novidade mecânica é a estreia de uma nova motorização V6 Nettuno com 390 cv, disponível nas versões Grecale V6 e Modena V6. Segundo a marca, esta configuração oferece uma entrega de binário mais robusta em baixos regimes e uma resposta mais progressiva, aproximando-se do caráter dos modelos desportivos da Maserati.


No topo da gama continua a posicionar-se o Trofeo V6 de 530 cv, capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,8 segundos e atingir 285 km/h. Já a versão elétrica Folgore beneficia de melhorias aerodinâmicas e de novos algoritmos de gestão energética, permitindo alcançar até 580 quilómetros de autonomia, dependendo da configuração escolhida.


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Tecnologia e digitalização assumem protagonismo

A renovação da gama também aposta fortemente na digitalização. Os três modelos passam a contar com interfaces gráficas redesenhadas, novos painéis de instrumentos digitais, sistemas avançados de assistência à condução e monitorização de fadiga do condutor.


A marca aproveitou ainda o lançamento para apresentar uma nova geração do seu configurador digital, uma plataforma que utiliza visualização fotorrealista e ambientes tridimensionais para aproximar a experiência online daquela encontrada nos concessionários. A solução passa a estar disponível globalmente e integra a estratégia de digitalização da experiência do cliente.


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Sustentabilidade e produção continuam ligadas a Itália

Apesar da evolução tecnológica, a Maserati mantém a produção dos novos modelos em território italiano, com os GranTurismo e GranCabrio a serem fabricados em Modena e o Grecale em Cassino. A marca refere igualmente que os interiores utilizam peles provenientes de fornecedores certificados pelo Leather Working Group, organização dedicada à promoção de práticas sustentáveis na indústria do couro.


A atualização dos Grecale, GranTurismo e GranCabrio representa uma das mais importantes renovações da Maserati nos últimos anos e surge numa fase em que o construtor procura equilibrar a tradição dos seus motores de combustão de elevado desempenho com a crescente aposta na eletrificação e nas tecnologias digitais, sem abdicar da identidade que construiu ao longo de mais de um século de história.


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