Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
há 7 dias
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8 de jun.
Mercado automóvel europeu cresce 4% e eletrificação acelera queda dos motores a combustão
- Redação Europa
- 23 de jun.
- 3 min de leitura
Os automóveis eletrificados continuam a ganhar terreno na Europa. Nos primeiros cinco meses de 2026, os veículos híbridos e elétricos reforçaram a sua posição no mercado, enquanto os modelos a gasolina e diesel registaram uma nova quebra de quota, confirmando a transformação estrutural do setor automóvel europeu.
O mercado automóvel da União Europeia iniciou 2026 em crescimento, com as matrículas de veículos novos a aumentarem 4% entre janeiro e maio face ao mesmo período do ano passado. Apesar de um contexto marcado por incertezas geopolíticas e económicas, a procura por soluções eletrificadas continua a impulsionar as vendas, apoiada por incentivos fiscais e programas de apoio implementados em vários países europeus.
Os dados divulgados pela Associação Europeia dos Fabricantes de Automóveis (ACEA) mostram que os veículos híbridos assumem agora a liderança absoluta do mercado europeu, representando 37,8% de todas as novas matrículas. Já os automóveis 100% elétricos atingiram uma quota histórica de 20%, quando há um ano representavam apenas 15,3% do mercado. Os híbridos plug-in também continuam a crescer, alcançando 9,7% das vendas totais.
Entre os principais mercados europeus, Itália destacou-se como um dos motores da eletrificação, registando um crescimento de 75,7% nas matrículas de veículos elétricos a bateria. França (+55,4%) e Alemanha (+40,9%) também apresentaram fortes subidas, contribuindo para que o total de matrículas de elétricos ultrapassasse as 950 mil unidades nos primeiros cinco meses do ano.
Em sentido contrário, os motores de combustão continuam a perder relevância. As matrículas de veículos a gasolina caíram 18,2% no acumulado do ano, reduzindo a sua quota para 22,4% do mercado europeu, enquanto os diesel recuaram 16,6%, ficando limitados a apenas 7,6% das vendas. Em conjunto, gasolina e diesel representam agora 30,1% do mercado, contra 38% registados no mesmo período de 2025.
Portugal acompanhou esta tendência de eletrificação. Entre janeiro e maio, as matrículas de veículos 100% elétricos cresceram 33,2%, para 27.134 unidades, enquanto os híbridos aumentaram 30,4% e os híbridos plug-in 23,8%. Já os automóveis a gasolina recuaram 14,3% e os diesel caíram 23,2%. No total, o mercado português cresceu 9,8% no período analisado, um desempenho superior à média europeia.
Ao nível dos construtores, o Grupo Volkswagen manteve a liderança europeia, seguido pela Stellantis e pelo Grupo Renault. Entre os fabricantes em maior crescimento destacam-se a BYD, com uma subida de 158,9% nas matrículas acumuladas, a Chery Automobile (+265,2%), particularmente com as suas marcas Omoda e Jaecoo, e a Leapmotor (+530,8%), refletindo a crescente presença das marcas chinesas no mercado europeu.
A evolução dos números confirma que a eletrificação já não é apenas uma tendência emergente, mas sim o principal motor de crescimento do mercado automóvel europeu. Enquanto os híbridos consolidam a sua posição como solução dominante, os veículos 100% elétricos continuam a ganhar quota a um ritmo acelerado, aproximando-se gradualmente de um em cada cinco automóveis novos vendidos na União Europeia.
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