
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.



Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.










A Porsche vai prestar homenagem às suas origens em Le Mans na edição de 2026 da mais famosa corrida de resistência do mundo. Os dois Porsche 911 GT3 R da equipa Manthey vão competir com uma decoração especial inspirada no lendário 356 SL Coupé que, em 1951, garantiu à marca alemã a sua primeira vitória de classe na prova francesa. Uma celebração simbólica dos 75 anos de competição da Porsche em Le Mans, onde continua a ser a marca mais bem-sucedida da história.
A edição de 2026 das 24 Horas de Le Mans, que se realiza nos dias 13 e 14 de junho no Circuit de la Sarthe, terá um significado especial para a Porsche. Os dois 911 GT3 R inscritos na categoria LMGT3 apresentarão uma pintura prateada inspirada no Porsche 356 SL Coupé que marcou a estreia da marca na prova em 1951. Na altura, os pilotos franceses Auguste Veuillet e Edmond Mouche conquistaram uma vitória de classe que deu início a uma das mais extraordinárias histórias de sucesso do automobilismo mundial.
Desde então, a Porsche acumulou um impressionante palmarés em Le Mans, somando 19 vitórias absolutas e 112 triunfos de classe. Mais notável ainda é o facto de a marca de Estugarda estar presente na grelha de partida da prova de forma ininterrupta há 76 anos, uma marca única entre todos os fabricantes automóveis.
Thomas Laudenbach, vice-presidente da Porsche Motorsport, destaca que Le Mans continua a ser muito mais do que uma competição para a marca. Segundo o responsável, inúmeras tecnologias hoje presentes nos automóveis de produção nasceram diretamente da experiência adquirida em competição. Entre elas estão os travões de disco ventilados, a transmissão de dupla embraiagem PDK e a atual arquitetura elétrica de 800 volts utilizada nos modelos mais recentes.

A ligação da Porsche a Le Mans começou oficialmente a 23 de junho de 1951. Numa época em que os carros de competição ainda viajavam pelos seus próprios meios até aos circuitos, o pequeno Porsche 356 SL percorreu as estradas entre Zuffenhausen e Le Mans antes mesmo de alinhar à partida.
Equipado com um motor boxer de quatro cilindros, arrefecido a ar, com apenas 46 cavalos de potência e 1.086 cm³, o leve coupé de 635 kg destacou-se pela fiabilidade e eficiência. Ao fim de 24 horas de corrida, Veuillet e Mouche conquistaram a vitória na sua categoria e terminaram num surpreendente 20.º lugar da classificação geral, completando 2.840 quilómetros a uma velocidade média superior a 118 km/h.


Além da homenagem histórica, a Porsche chega a Le Mans com ambições competitivas bem definidas. A equipa Manthey procura alcançar a terceira vitória consecutiva da marca na categoria GT e contará com dois Porsche 911 GT3 R.
O carro número 91 será pilotado pelo britânico James Cottingham, pelo russo Timur Boguslavskiy e pelo piloto oficial turco Ayhancan Güven. Já o Porsche número 92 contará com o australiano Yasser Shahin, o italiano Riccardo Pera e o experiente piloto oficial austríaco Richard Lietz, uma das referências da Porsche nas corridas de resistência.
A presença da Manthey em Le Mans reforça uma das principais características da Porsche Motorsport: a forte aposta na competição cliente. Atualmente, a marca disponibiliza vários modelos de competição para equipas privadas, incluindo o 911 GT3 R, o 718 Cayman GT4 RS Clubsport, o 911 GT3 Cup e o 911 Cup preparado para ralis.
Ao mesmo tempo, a Porsche mantém presença oficial nas principais categorias internacionais através do protótipo híbrido 963 e do monolugar elétrico 99X Electric, utilizado no Campeonato do Mundo de Fórmula E.


Indicador | Resultado |
Primeira participação | 1951 |
Vitórias absolutas | 19 |
Vitórias de classe | 112 |
Participações consecutivas | 76 anos |
Primeira vitória de classe | 1951 |
Modelo homenageado | Porsche 356 SL Coupé |
Mais do que uma simples corrida, Le Mans representa uma parte fundamental da identidade da Porsche. Em 2026, ao regressar à pista com uma homenagem ao carro que iniciou esta história há 75 anos, a marca alemã celebra não apenas o seu passado, mas também a ligação contínua entre competição, inovação tecnológica e automóveis de estrada.
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