Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
há 7 dias
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8 de jun.
Zeekr 9X estreia como SUV híbrido plug-in de 897 cv e carregamento ultrarrápido de 900 V
- Redação Europa
- 30 de jul.
- 3 min de leitura
A Zeekr apresentou o novo 9X, um SUV de luxo eletrificado que marca a estreia da tecnologia Zeekr Super Hybrid na gama da marca. Desenvolvido na Europa e com chegada prevista ao mercado português no início de 2027, o modelo combina um sistema híbrido de elevada potência, arquitetura elétrica de 900 V, autonomia até 737 quilómetros e um habitáculo orientado para o conforto e a tecnologia.
O Zeekr 9X representa um novo passo da marca no segmento dos SUV de luxo eletrificados. Desenvolvido e desenhado em Gotemburgo, na Suécia, o modelo procura combinar engenharia europeia com soluções tecnológicas de última geração, apostando numa abordagem que privilegia simultaneamente desempenho, conforto e conectividade.
Visualmente, o SUV distingue-se por uma linguagem de design de linhas limpas e proporções robustas, complementada por elementos inspirados na arquitetura contemporânea e nos iates de luxo. Entre os principais destaques encontram-se a assinatura luminosa Diamond Starlight Matrix, a grelha dianteira em cascata e a barra luminosa contínua que percorre toda a traseira.
O habitáculo foi concebido para transportar até seis ocupantes, privilegiando o conforto em viagens de longa distância. Os bancos das duas primeiras filas incluem funções de aquecimento, ventilação e massagem, enquanto os passageiros dispõem de apoios para as pernas extensíveis e cortinas de privacidade acionadas eletricamente. O sistema de entretenimento é liderado por um ecrã OLED de 17 polegadas montado no teto e por um sistema de som Naim, desenvolvido especificamente para o modelo e preparado para proporcionar uma experiência sonora multidimensional.
O posto de condução aposta igualmente na digitalização. O condutor dispõe de um head-up display de realidade aumentada com 47 polegadas, complementado por um painel de instrumentos de 13 polegadas e por dois ecrãs OLED centrais de 16 polegadas com resolução 3,5K. A consola central integra ainda um comando rotativo em cristal, destinado ao controlo de diversas funções do veículo.
Sob a carroçaria encontra-se o novo sistema Zeekr Super Hybrid, que combina dois motores elétricos com um motor 2.0 turbo de quatro cilindros, apoiados por uma arquitetura elétrica de 900 volts. A potência combinada ascende aos 897 cv, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em 4,1 segundos e atingir uma velocidade máxima de 240 km/h.
Segundo a marca, esta configuração procura oferecer a resposta imediata típica de um automóvel elétrico, utilizando o motor de combustão como apoio em percursos de maior distância. A autonomia combinada anunciada é de até 737 quilómetros, enquanto a arquitetura de 900 V permite efetuar carregamentos rápidos dos 10 aos 80% em apenas 9,5 minutos, reduzindo significativamente os tempos de paragem em viagens.
Na área da segurança, o Zeekr 9X integra um conjunto de sistemas avançados de assistência à condução concebidos para utilização nas estradas europeias. Entre os equipamentos disponíveis encontram-se sensores LiDAR, assistentes de condução em autoestrada, estacionamento remoto e diversos sistemas destinados a aumentar a segurança ativa e o conforto do condutor.
A chegada do novo Zeekr 9X ao mercado português está prevista para o início de 2027. As especificações técnicas apresentadas permanecem, contudo, sujeitas à homologação final. Com este modelo, a marca reforça a sua estratégia de expansão na Europa e amplia a oferta no segmento dos SUV eletrificados de luxo.
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