2026 marca arranque da produção em série do Cupra Raval em Martorell

A Seat & Cupra entra na fase final da sua transformação industrial com o início da contagem decrescente para a produção em série do Cupra Raval, o primeiro modelo 100% elétrico fabricado em Martorell e peça central da estratégia de eletrificação urbana do Grupo Volkswagen na Península Ibérica.

A fábrica de Martorell prepara-se para iniciar a produção em série do Cupra Raval ao longo de 2026, num momento considerado decisivo para o Grupo. O modelo será o primeiro veículo totalmente elétrico produzido naquela unidade e inaugura uma nova etapa industrial, integrada no projeto de veículos elétricos urbanos do Brand Group Core do Grupo Volkswagen.

A unidade catalã passou por uma reconfiguração profunda para responder às exigências da eletrificação. Cerca de 160.000 m² foram adaptados para a produção de modelos elétricos, com a modernização da Linha 1, a instalação de mil novos robôs na área de chaparia e a introdução de 60 novas matrizes de estampagem, incluindo uma nova prensa. Foi ainda implementada uma ponte automatizada de 600 metros que liga a nova fábrica de montagem de sistemas de baterias à linha principal, assegurando o fornecimento contínuo dos conjuntos energéticos.

Antes do arranque em série, a unidade encontra-se na fase denominada “série 0”, etapa destinada à validação de processos produtivos e padrões de qualidade. Este processo visa garantir a estabilidade industrial e operacional antes da produção em grande escala.

O Raval integra uma família de quatro modelos elétricos urbanos que serão produzidos em Espanha para diferentes marcas do Grupo Volkswagen. Em Martorell serão fabricados o Cupra Raval e o Volkswagen ID. Polo, enquanto em Navarra ficarão a cargo o Skoda Epiq e o Volkswagen ID. Cross. O projeto envolve mais de 90 fornecedores e 110 unidades produtivas em território espanhol, representando cerca de 70% do custo total de materiais adjudicados, o que reforça o papel do país na cadeia de valor da eletrificação do grupo.

Ao mesmo tempo, as equipas de Martorell e Volkswagen Navarra acumularam mais de 560.000 horas de formação no âmbito da transição para a mobilidade elétrica. A fábrica mantém, no entanto, capacidade para produzir modelos elétricos, híbridos e de combustão eficiente, assegurando flexibilidade num contexto de mercado em rápida evolução.

Com o lançamento do Raval previsto para 2026, a Seat & Cupra consolida a sua posição no desenvolvimento de veículos elétricos urbanos na Europa, num momento em que a indústria acelera a transição energética e redefine o posicionamento dos segmentos compactos no mercado europeu.

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