Abarth 600e Competizione, mais uma vertente radical da era elétrica

O Abarth 600e ganha agora uma versão Competizione que marca uma viragem no posicionamento desportivo da marca na transição para a mobilidade elétrica. Com 280 cv e soluções técnicas herdadas da competição, muito na linha da versão limitada Scorpionissima, o modelo assume-se, mais uma vez, como a proposta mais extrema alguma vez produzida pela Abarth, numa abordagem que procura reinterpretar o ADN de corrida de Carlo Abarth num contexto 100% elétrico.

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A Abarth alarga a gama 600e com a introdução da versão Competizione, um modelo que pretende representar a expressão máxima da performance elétrica da marca do Escorpião.

Desenvolvido em estreita colaboração com a Stellantis Motorsport, o novo 600e Competizione recorre a componentes derivados da competição, com foco declarado no comportamento dinâmico e na eficácia em condução exigente.

O conjunto assenta num motor elétrico de 207 kW (280 cv), montado sobre a plataforma Perfo eCMP, uma arquitetura BEV pensada para aplicações de elevado desempenho. O sprint dos 0 aos 100 km/h em 5,85 segundos posiciona-o no patamar dos compactos mais rápidos da sua classe, reforçando a intenção de a Abarth manter uma identidade fortemente associada à performance, mesmo num contexto de eletrificação total.

Mecânica inspirada nas pistas

Entre os elementos técnicos que distinguem esta versão Competizione estão o diferencial autoblocante Torsen, que melhora a tração e a estabilidade em curva, e o sistema de travagem com discos ventilados e pinças monobloco Alcon, concebido para resistir a utilizações intensas.

Os pneus Michelin de composto duplo, derivados da Fórmula E, procuram assegurar elevados níveis de aderência e eficiência, enquanto os bancos Sabelt específicos para condução desportiva refletem a aposta numa posição de condução mais focada e envolvente. Muitos destes componentes já são vistos na versão limitada Scorpionissima.

Design e identidade de competição

O Abarth 600e Competizione apresenta uma imagem distinta, com pintura bicolor laranja e preto, grafismos laterais exclusivos e uma silhueta que sublinha a sua orientação desportiva. No interior, o recurso a acabamentos em Alcantara pretende reforçar a atmosfera inspirada na competição, num habitáculo que mantém, ainda assim, a funcionalidade de um modelo de cinco portas — uma estreia para a Abarth.

Esta combinação de praticidade e performance traduz a intenção da marca de alargar o público-alvo, sem abdicar do carácter que historicamente definiu os modelos do Escorpião.

Um novo capítulo para a Abarth elétrica

Com o 600e Competizione, a Abarth procura afirmar que a eletrificação não significa renúncia ao seu legado competitivo. Pelo contrário, o modelo é apresentado como a continuidade lógica de uma história marcada por carros compactos, agressivos e orientados para a emoção ao volante, agora reinterpretados à luz das exigências tecnológicas e ambientais da atualidade.

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