Changan Deepal S05 chega a Portugal com foco no segmento C-SUV elétrico

A Changan iniciou a comercialização em Portugal do novo Deepal S05, um C-SUV totalmente elétrico que se insere na expansão europeia da marca. Com preço base de 36.990€, o modelo destaca-se pelo design já premiado, bateria LFP de 68,8 kWh e autonomia até 470 km WLTP, reforçando a disputa no segmento elétrico compacto em crescimento no mercado nacional.

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O Deepal S05 é a nova aposta elétrica da Changan em Portugal, sucedendo ao S07 e marcando o segundo passo da estratégia europeia da marca, que prevê nove lançamentos nos próximos três anos. O SUV posiciona-se como opção de entrada no portefólio, com enfoque no público urbano e suburbano que procura um elétrico compacto com tecnologia avançada e custos operacionais reduzidos.

O modelo entra em comercialização com um preço final anunciado de 36.990€ — valor que não inclui despesas de legalização e transporte — e amplia-se futuramente com variantes PHEV e tração integral AWD. A garantia anunciada é de 7 anos/160.000 km para o automóvel e 8 anos/200.000 km para a bateria, desde que esta mantenha pelo menos 70% de saúde energética (State of Health).

Design europeu e premiado

Exteriormente, o Deepal S05 foi distinguido com o iF Design Award e o Torino Automotive Design Award, reconhecimentos que destacam o trabalho do centro de design da marca em Turim. O SUV apresenta faróis bipartidos, linhas fluidas e coeficiente aerodinâmico de 0,25 Cd. As dimensões de 4,62 m de comprimento e 2,88 m de distância entre eixos posicionam-no acima da média do segmento em espaço útil.

As jantes podem ser 18 ou 20 polegadas, e elementos como maçanetas retráteis e logótipo iluminado na coluna C funcionam também como indicador do estado de carga. A bagageira traseira oferece 492 litros (até 1.250 L com bancos rebatidos), e o frunk de 159 L destaca-se como o maior na categoria.

Interior digitalizado com HUD e ecrã de 15,4”

O habitáculo segue uma filosofia minimalista com foco na interface digital. Não existe painel de instrumentos convencional — toda a informação é projetada via Head-Up Display com realidade aumentada. O ecrã central de 15,4” com resolução 2.5K pode inclinar até 15º para condutor ou passageiro, e o sistema multimédia utiliza processador Qualcomm 8155, com resposta abaixo de 0,2 segundos.

O teto panorâmico com 1,9 m², bancos dianteiros com aquecimento/ventilação e assento zero-gravity para o passageiro elevam o conforto em viagem. A assistência por inteligência artificial permite controlo por voz total do veículo, e atualizações OTA mantêm o software em evolução contínua.

Bateria LFP e carregamento rápido até 200 kW

A motorização elétrica utiliza bateria de 68,8 kWh fornecida pela CATL. A versão de tração traseira entrega até 470 km WLTP, enquanto a variante AWD desce para 430 km. A carga 30–80% faz-se em cerca de 15 minutos com potência de 200 kW, e o veículo dispõe ainda de função Vehicle-to-Load (V2L) até 6 kW, permitindo alimentar equipamentos externos.

Em termos de desempenho, o S05 RWD anuncia 200 kW (271 cv) e 0–100 km/h em 7,5 s. A versão AWD sobe para 320 kW (435 cv) e reduz o arranque a 5,5 s. A capacidade de reboque é de 1.600 kg.

Segurança com classificação máxima Euro NCAP

O modelo obteve cinco estrelas Euro NCAP e inclui um pacote de apoio à condução com cruise control adaptativo, assistência à faixa, deteção de fadiga, travagem autónoma e visão panorâmica 540º. O sistema inclui ainda deteção de presença de crianças no interior — função que tem ganho relevância normativa na Europa.

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