Hyundai antecipa futuro do caravanismo elétrico com o conceito Staria Camper

Apresentado na feira CMT, em Estugarda, o estudo conceptual baseado no Staria Electric explora soluções de autonomia energética, habitabilidade inteligente e conforto premium para viagens sem ligação à rede.

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A Hyundai apresentou na edição de 2026 do Salão Automóvel, Caravanismo e Turismo de Estugarda (CMT) o Hyundai Staria Camper Concept, um exercício de design e engenharia que aponta para a possível evolução do monovolume rumo a um veículo de lazer totalmente elétrico orientado para o mercado europeu.

O conceito surge na sequência da estreia mundial do Hyundai Staria Electric, apresentada recentemente no Salão Automóvel de Bruxelas, e procura responder ao crescimento da procura por soluções de mobilidade elétrica associadas ao turismo independente. A proposta da Hyundai passa por conjugar utilização diária com a possibilidade de viajar de forma autónoma, confortável e sem dependência permanente de infraestruturas de campismo tradicionais.

Um dos elementos centrais é o tejadilho elevatório totalmente integrado e acionado eletricamente, desenvolvido para preservar a eficiência aerodinâmica do modelo base. Quando estacionado, o sistema cria um espaço interior mais amplo e luminoso, facilitando o acesso à zona de cozinha e melhorando a habitabilidade geral, sem penalizar o conforto em andamento.

A aposta na autonomia energética é reforçada por um painel solar integrado no tejadilho, com potência de 520 W, capaz de gerar até 2,6 kWh por dia em condições ideais. Esta solução permite alimentar equipamentos a bordo — como frigorífico, duche portátil ou climatização do habitáculo — e contribui para estadias prolongadas fora da rede elétrica, um fator considerado determinante para utilizadores mais aventureiros.

No interior, o conceito explora soluções de conforto e flexibilidade. Os dois bancos dianteiros individuais podem rodar eletricamente 180 graus, criando uma área social em ambiente de lounge, enquanto os bancos traseiros rebatem totalmente através de um comando elétrico, transformando o espaço numa zona de descanso para duas pessoas.

A Hyundai introduz ainda vidro inteligente com regulação eletrónica, que permite ajustar instantaneamente o nível de transparência e escurecimento, melhorando a privacidade e o isolamento térmico e acústico face ao vidro convencional.

Caso avance para produção, o modelo recorre a uma arquitetura elétrica de 800 volts, já utilizada nos IONIQ 5, IONIQ 6 e IONIQ 9, permitindo carregamentos rápidos dos 10 aos 80% em cerca de 20 minutos, em condições ideais. O motor elétrico dianteiro de 160 kW (218 cv) promete uma condução suave, silenciosa e com baixos níveis de vibração, complementada por melhorias estruturais na suspensão e por reforços de isolamento acústico pensados para longas viagens.

A autonomia estimada até 400 quilómetros (WLTP) posiciona o modelo entre os MPV elétricos com maior alcance do seu segmento, reforçando a sua viabilidade como base para um camper elétrico premium. Durante a CMT 2026, a Hyundai está a recolher feedback direto dos visitantes através de um inquérito online, informação que será determinante para avaliar o interesse do público e a eventual passagem do conceito à produção em série.

Galeria de Imagens

Com o Staria Camper Concept, a Hyundai não anuncia um modelo definitivo, mas deixa clara a intenção de explorar novas formas de mobilidade elétrica aplicadas ao lazer e ao turismo, num segmento onde a autonomia, a eficiência energética e a qualidade do espaço interior assumem um papel cada vez mais relevante.

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