top of page

Hyundai Ioniq 9 ganha versão Calligraphy Black Ink, mas Portugal fica de fora por enquanto

10 de ago.
4 min de leitura

Hyundai Ioniq 9 ganha versão Calligraphy Black Ink, mas Portugal fica de fora por enquanto

A Hyundai reforça a gama europeia do Ioniq 9 com a nova Calligraphy Black Ink, uma versão que passa a ocupar o topo da oferta do SUV elétrico de três filas de bancos. As alterações concentram-se essencialmente na estética e nos acabamentos, com jantes de 21 polegadas, detalhes exteriores em preto e pele Nappa no habitáculo. Para já, não existe previsão de comercialização em Portugal.


A gama do Hyundai Ioniq 9 vai receber uma nova versão na Europa. Denominada Calligraphy Black Ink, posiciona-se acima da atual Calligraphy e procura dar ao maior SUV elétrico da marca uma imagem mais diferenciada, sem introduzir alterações relevantes na base técnica do modelo.


Assente na plataforma elétrica E-GMP do Hyundai Motor Group, o IONIQ 9 mantém nesta configuração a arquitetura de SUV de grandes dimensões e três filas de bancos. A principal diferença está, portanto, no tratamento visual, seguindo uma tendência cada vez mais utilizada pelos fabricantes nas versões superiores das respetivas gamas: substituir elementos cromados ou brilhantes por acabamentos escurecidos.


Posicione a Sua Marca Aqui
Posicione a Sua Marca Aqui

Preto domina as alterações exteriores

No exterior, a Calligraphy Black Ink distingue-se pelo logótipo dianteiro da Hyundai em preto mate, novas jantes de liga leve de 21 polegadas e um elemento decorativo traseiro em preto brilhante. A oferta fica limitada a duas cores de carroçaria, Serenity White Pearl e Abyss Black Pearl, ambas combinadas com os elementos escurecidos.


Não estamos, portanto, perante uma nova variante de carácter técnico ou desportivo. A Calligraphy Black Ink é sobretudo uma interpretação estética do IONIQ 9 destinada a ocupar o ponto mais alto da gama, mantendo a linguagem de design “Aerosthetic” utilizada no modelo convencional.


É uma estratégia semelhante à seguida por várias marcas no segmento premium: criar uma versão de topo através de materiais, cores, jantes e acabamentos específicos, diferenciando-a visualmente sem necessidade de alterar profundamente o automóvel.


Hyundai Ioniq 9 ganha versão Calligraphy Black Ink, mas Portugal fica de fora por enquanto

Pele Nappa e alumínio verdadeiro no interior

O mesmo conceito passa para o habitáculo. Os bancos são revestidos em pele Nappa preta, enquanto o volante recebe pele da mesma cor. No painel de instrumentos surgem ainda elementos em alumínio verdadeiro com acabamento preto, prolongando o ambiente escurecido do exterior para a cabine.


A configuração de três filas de bancos é mantida. A documentação da marca refere também a possibilidade, na versão Calligraphy, de optar por uma disposição de seis lugares com Universal Island 2.0, solução destinada a aumentar a versatilidade do espaço entre os ocupantes.


Também não são anunciadas alterações à arquitetura elétrica, bateria, sistemas de carregamento ou motorizações especificamente associadas à Calligraphy Black Ink. O foco desta versão está no equipamento, materiais e apresentação.


Hyundai Ioniq 9 ganha versão Calligraphy Black Ink, mas Portugal fica de fora por enquanto

Ioniq 9 procura afirmar-se no topo da gama elétrica

A chegada desta configuração acontece numa altura em que a Hyundai procura consolidar o Ioniq 9 como o seu modelo elétrico de maior dimensão e posicionamento mais elevado.

Desde o lançamento, o SUV de sete lugares acumulou várias distinções internacionais, incluindo o German Premium Car of the Year 2026, o prémio Best Seven-Seater dos Parkers New Car Awards 2026 e o título de World’s Best Large SUV atribuído pelos Women's Worldwide Car of the Year Awards 2026.


Christopher McKinnon, Vice-Presidente do Product Director Office da Hyundai Motor Europe, explica que a intenção com esta variante foi precisamente trabalhar a personalidade visual do automóvel. “Com a nova versão Calligraphy Black Ink, quisemos reforçar ainda mais a personalidade do modelo através de detalhes de design cuidadosamente integrados”, afirma o responsável.



Hyundai Ioniq 9 ganha versão Calligraphy Black Ink, mas Portugal fica de fora por enquanto

Calligraphy Black Ink ainda sem data para Portugal

Apesar de integrar a estratégia europeia para o modelo, a disponibilidade não será simultânea em todos os países. A Hyundai indica que a Calligraphy Black Ink será introduzida progressivamente de acordo com o calendário definido para cada mercado.

E existe uma ressalva importante para os clientes portugueses: neste momento, a Hyundai não prevê a chegada do Ioniq 9 Calligraphy Black Ink a Portugal.


Assim, a nova versão serve sobretudo para mostrar até onde a Hyundai pretende levar o posicionamento do modelo dentro da sua gama elétrica. Há mais diferenciação visual, materiais específicos e uma apresentação mais exclusiva, mas não uma revolução técnica — e, pelo menos nesta fase, também não há confirmação de que esta configuração venha a estar disponível no mercado português.

Quer estar sempre atualizado? Siga o nosso canal no WhatsApp e receba as notícias no seu telemóvel

👉 ​Acreditamos que setores fortes dependem de pessoas bem informadas — de conteúdos que orientam, contextualizam e geram valor real para o mercado.


​É essa visão que nossos leitores, profissionais e marcas apoiam. Ao se associar à Publiracing, você fortalece uma cultura de jornalismo independente, fidedigno e relevante. Uma cultura que valoriza o contexto acima da superficialidade, o rigor acima do sensacionalismo e a credibilidade acima da desinformação.


​Quando a informação é produzida com responsabilidade, todo o ecossistema ganha: o público fica informado e toma decisões conscientes, as marcas comunicam com maior impacto e o setor se desenvolve.


​Apoie o jornalismo de valor. Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo




Comentários

Avaliado com 0 de 5 estrelas.
Ainda sem avaliações

Adicione uma avaliação

Testes Revista Publiracing

ALFA ROMEO TONALE Q4: 280 CV, DOIS MOTORES E O ERRO DE NÃO CARREGAR A BATERIA!

Publiracing Portal de Notícias
ALFA ROMEO TONALE Q4: 280 CV, DOIS MOTORES E O ERRO DE NÃO CARREGAR A BATERIA!
ALFA ROMEO TONALE Q4: 280 CV, DOIS MOTORES E O ERRO DE NÃO CARREGAR A BATERIA!

ALFA ROMEO TONALE Q4: 280 CV, DOIS MOTORES E O ERRO DE NÃO CARREGAR A BATERIA!

02:02
🇮🇹 ALFA ROMEO TONALE Q4 INTENSA: UM INTERIOR COM IDENTIDADE DESPORTIVA E ITALIANA!

🇮🇹 ALFA ROMEO TONALE Q4 INTENSA: UM INTERIOR COM IDENTIDADE DESPORTIVA E ITALIANA!

05:51
JAECOO 5 SHS-H | NUNO SERRA REVELA A ESTRATÉGIA DA OMODA & JAECOO EM PORTUGAL

JAECOO 5 SHS-H | NUNO SERRA REVELA A ESTRATÉGIA DA OMODA & JAECOO EM PORTUGAL

04:53
NOVO DACIA SANDERO STEPWAY: 120 CV, GPL E CAIXA AUTOMÁTICA — VALE A PENA?

NOVO DACIA SANDERO STEPWAY: 120 CV, GPL E CAIXA AUTOMÁTICA — VALE A PENA?

00:25

Receba nossas atualizações

Obrigado pelo envio!

Estatuto Editorial

© 2026 AJLS Comunicação / Revista Publiracing   

bottom of page