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17 de jan.
Leapmotor B10 REEV Hybrid chega a Portugal com promessa de autonomia até 900 km
- Redação Europa
- há 41 minutos
- 2 min de leitura
Novo SUV aposta em tecnologia de autonomia alargada para combinar condução elétrica com flexibilidade em longas distâncias.
A Leapmotor prepara-se para reforçar a sua presença no mercado português com o lançamento do novo B10 REEV Hybrid já no próximo mês de abril. O modelo introduz uma abordagem distinta à eletrificação, apostando numa arquitetura de autonomia alargada que privilegia a condução elétrica, mas elimina a dependência exclusiva de carregamentos.
No centro desta proposta está um sistema que combina um motor elétrico — responsável por mover sempre as rodas — com um motor a gasolina de 1,5 litros que atua exclusivamente como gerador. Este conceito diferencia-se dos híbridos tradicionais ao não existir ligação mecânica entre o motor térmico e as rodas, garantindo uma experiência de condução tipicamente elétrica em todas as situações. O conjunto inclui uma bateria de 18,8 kWh, autonomia elétrica até 86 quilómetros e uma autonomia combinada que pode atingir os 900 quilómetros.
O sistema de gestão energética permite ao condutor escolher entre quatro modos de condução — EV+, EV, Fuel e Power+ — ajustando o comportamento do veículo conforme o contexto. Nos modos totalmente elétricos, o funcionamento é isento de emissões, enquanto os modos assistidos recorrem ao gerador para aumentar a autonomia ou melhorar o desempenho em situações mais exigentes, como viagens longas ou condução em autoestrada.
No interior, o B10 REEV Hybrid aposta numa forte componente digital, com destaque para o sistema operativo LEAP OS 4.0 Plus, um ecrã central de 14,6 polegadas com resolução elevada e integração total com Apple CarPlay e Android Auto. A experiência de utilização aproxima-se da lógica de um smartphone, complementada por atualizações remotas (OTA) e funcionalidades como condução com um único pedal, que reforçam a eficiência energética e o conforto.
Em termos de segurança, o modelo integra uma estrutura reforçada, sete airbags e um conjunto alargado de sistemas de assistência à condução, incluindo controlo de velocidade adaptativo e assistência de centragem na faixa, concebidos para melhorar a estabilidade e a confiança ao volante em diferentes cenários.
Com dimensões típicas do segmento C-SUV e uma proposta orientada para famílias e utilizadores urbanos que ainda não estão preparados para uma transição total para veículos 100% elétricos, o Leapmotor B10 REEV Hybrid posiciona-se como uma alternativa intermédia, combinando eficiência elétrica com a versatilidade de longas autonomias. Este lançamento representa mais um passo na estratégia de expansão da marca na Europa, apoiada pela parceria com o grupo Stellantis.
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