
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.



Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.










Jovem piloto duriense colocou um Protótipo B no topo da classificação geral da quarta prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. Problemas mecânicos de Hélder Silva e acidente de José Correia alteraram o equilíbrio da competição.
O primeiro dia da Rampa do CAR, quarta prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, ficou marcado por uma das maiores surpresas da temporada. Tomás Pinto assumiu a liderança da classificação geral ao volante do seu BRC CM05 Evo, protagonizando uma exibição dominante que colocou, pela primeira vez este ano, um Protótipo B no comando absoluto da prova disputada na mítica "Serpente do Douro", em Santa Marta de Penaguião.
A jornada decorreu sob boas condições meteorológicas e perante milhares de espectadores distribuídos ao longo do traçado. O programa incluiu duas subidas de treinos oficiais e a primeira Subida Oficial de Prova, num dia caracterizado por várias interrupções provocadas por acidentes e problemas mecânicos, sem comprometer a organização do evento.
O grande destaque do dia foi o domínio absoluto dos Protótipos B. Além de Tomás Pinto, os quatro primeiros classificados da geral pertencem todos a esta categoria, um cenário inédito na presente temporada do Campeonato de Portugal de Montanha.
O piloto do Famaconcret Racing Team foi o mais rápido em todas as sessões disputadas, confirmou o ritmo demonstrado nos treinos durante a subida oficial e estabeleceu ainda um novo recorde da categoria Protótipos B na Rampa do CAR.
Na segunda posição terminou Gonçalo Inácio, igualmente aos comandos de um BRC B49, a apenas 1,5 segundos da liderança. O piloto da casa, Nuno Guimarães, colocou o Silver Car S2 no terceiro lugar, enquanto Sérgio Nogueira, em Silver Car S3, completou um domínio absoluto da categoria na classificação geral provisória.

A classificação sofreu uma reviravolta significativa devido aos problemas enfrentados pelos dois principais candidatos à vitória.
Hélder Silva, líder do campeonato, voltou a ser condicionado por problemas na transmissão da sua Norma FC20 M20FC. O pentacampeão nacional não conseguiu concluir qualquer uma das subidas realizadas, ficando sem tempos registados e vendo seriamente comprometida a possibilidade de somar pontos importantes numa fase decisiva da temporada.
Também José Correia teve um sábado difícil. O piloto da Osella PA30 sofreu uma aparatosa saída de estrada logo na fase inicial da subida oficial, provocando danos significativos na viatura e deixando em aberto a possibilidade de regressar à competição no segundo dia da prova.
Quem mais beneficiou destas ocorrências foi Nuno Caetano, que colocou a sua Osella PA2000 EVO2 na liderança da categoria Protótipos A e encerrou o primeiro dia no quinto lugar absoluto.

Nas restantes categorias, os líderes do campeonato confirmaram, em grande parte, o favoritismo.
Nos Super Challenge, Luís Nunes voltou a impor o ritmo com o Skoda Fabia R5, reforçando simultaneamente a liderança da Divisão SC-A e mantendo a invencibilidade na presente temporada. Manuel Pereira ocupa provisoriamente o segundo lugar da categoria, enquanto Bruno Carvalho fecha o pódio.
Nos Turismos, Pedro Alves voltou a colocar o SEAT Leon TCR no comando da categoria e da Divisão Turismo 2. Já na Turismo 1, Daniel Pacheco levou a melhor sobre Parcídio Summavielle, prometendo um duelo equilibrado para a jornada decisiva.
A Divisão Turismo 3 foi uma das mais atribuladas do dia. Luís Maria Lisboa liderava confortavelmente quando sofreu uma saída de estrada na última curva da subida oficial. Pouco depois, André Brás também viu as suas aspirações comprometidas após um forte toque. Com estes incidentes, Nuno Guimarães Jr. assumiu a liderança provisória da divisão ao volante do Ginetta G40 GT5.

João Pires terminou o primeiro dia na liderança dos Legends, enquanto Ricardo Pereira surpreendeu ao assumir o comando entre os Clássicos, batendo Rui Costa por apenas 169 milésimos.
Na categoria 1300, Armando Freitas lidera com apenas meio segundo de vantagem sobre Francisco Marrão, mantendo tudo em aberto para a decisão.
Na Taça de Portugal de Kartcross de Montanha JC Group, Márcio Araújo terminou destacado na frente da classificação, enquanto Simão Nunes voltou a assumir o comando do FPAK Junior Team de Montanha.
A decisão da Rampa do CAR acontece este domingo, com a realização da última subida de treinos oficiais e das duas derradeiras Subidas Oficiais de Prova, numa jornada que promete redefinir as contas da quarta prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.












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