Volvo e Google preparam carros capazes de interpretar o ambiente em tempo real através de IA

A Volvo Cars e a Google apresentaram novas funcionalidades de inteligência artificial para futuros modelos da marca sueca, incluindo sistemas capazes de interpretar sinais de trânsito, marcas rodoviárias e elementos urbanos em tempo real através de câmaras integradas no veículo. A tecnologia será estreada no futuro Volvo EX60 e representa mais um passo na evolução dos automóveis definidos por software.

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A Volvo Cars e a Google anunciaram uma nova fase da parceria tecnológica entre as duas empresas, centrada na integração de inteligência artificial contextual nos futuros modelos da marca sueca.

A principal novidade passa pela utilização do modelo Google Gemini em conjunto com as câmaras do automóvel, permitindo que o sistema consiga interpretar o ambiente em redor do veículo em tempo real.

A tecnologia foi demonstrada pela primeira vez no futuro Volvo EX60 durante a conferência Google I/O 2026 e pretende transformar a interação entre condutor, veículo e ambiente rodoviário.

Com autorização do utilizador, o sistema poderá analisar sinais de trânsito, marcações rodoviárias, regras de estacionamento, monumentos ou estabelecimentos comerciais enquanto o veículo circula.

Um dos exemplos apresentados pela Volvo e pela Google envolve precisamente a interpretação automática de sinais de estacionamento. O sistema poderá identificar restrições horárias, requisitos de licença, regras de carregamento elétrico ou limitações específicas de determinada zona, reduzindo dúvidas frequentes dos condutores em ambiente urbano.

A funcionalidade baseia-se na chamada “compreensão multimodal” do modelo Gemini, combinando voz, imagem e contexto em simultâneo para interpretar situações reais durante a condução.

Segundo Alwin Bakkenes, responsável global de engenharia de software da Volvo Cars, o EX60 servirá como “plataforma ideal” para explorar a próxima geração de experiências de condução baseadas em inteligência artificial contextual.

A Volvo afirma que esta evolução será possível graças à combinação entre a arquitetura definida por software do veículo, o novo processador dedicado a tarefas de inteligência artificial e os avanços recentes dos modelos Gemini da Google.

Além da IA contextual, a marca confirmou também a chegada do novo sistema Immersive Navigation do Google Maps aos modelos EX60, EX90 e ES90.

A funcionalidade introduz uma nova visualização tridimensional da navegação, com representação detalhada de edifícios, túneis, viadutos e cruzamentos complexos, procurando facilitar a leitura visual do percurso em ambiente urbano.

O sistema passará também a utilizar instruções por voz mais naturais, recorrendo a referências visuais reais em vez de apenas distâncias ou metros restantes. Em vez de instruções tradicionais, os condutores poderão ouvir indicações como “vire depois da biblioteca” ou “siga após o próximo semáforo”.

Patrick Brady, vice-presidente do Android for Cars na Google, afirmou que o objetivo passa por criar experiências de condução “mais úteis e contextualizadas”, aproximando cada vez mais os sistemas automóveis das capacidades dos assistentes inteligentes modernos.

A estratégia reforça igualmente a crescente transformação dos automóveis em plataformas tecnológicas definidas por software, onde atualizações digitais e inteligência artificial assumem um papel cada vez mais central na experiência de utilização.

Apesar do entusiasmo em torno destas tecnologias, tanto a Volvo como a Google sublinham que os sistemas continuam dependentes de permissões do utilizador e que os modelos de IA podem apresentar limitações ou erros de interpretação em determinadas situações.

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