As CRF1100L Africa Twin de 2025 recebem novas atualizações de estética

As motos de aventura por excelência da Honda, as CRF1100L Africa Twin, vão ter novas cores e novos grafismos para 2025.

Tecnicamente inalterada para 2025, as CRF1100L Africa Twin mantém todas as suas capacidades todo-o-terreno, com o aspeto e a sensação de motos de rally. O seu motor de dois cilindros paralelos e 1084 cm³ produz um binário máximo de 112 Nm e uma potência máxima de 75 kW para oferecer performances entusiasmantes, tanto em estrada como fora dela.

Para 2025, a CRF1100L Africa Twin vai estar disponível em duas cores:

·     Vermelho Grand Prix – com novos grafismos

·     Preto Metalizado Mate Ballistic – com novo acabamentos a vermelho

A variante CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, com uma autonomia maior do que a sua irmã, graças ao depósito de combustível de 24,8 litros, monta uma roda dianteira de 19 polegadas, introduzida em 2024, melhorando ainda mais o comportamento em estrada.

Para 2025, a CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vai estar disponível em duas cores:

·     NOVA Cinzento Metalizado Mate Iridium - uma nova cor elegante exclusiva para a versão Adventure Sports

·     Branco Pérola Glare – com novo grafismo tricolor

Desde a sua reintrodução em 2016, a Africa Twin já vendeu mais de 104 000 unidades em toda a Europa, sendo que este modelo esteve sempre entre as três motos mais vendidas da Honda desde o seu regresso e foi o mais vendido em 6 dos 8 anos que vão de 2016 a 2023.

Ainda como curiosidades sobre a moto da Honda, a Africa Twin bateu o recorde da maior altitude atingida por uma moto bicilíndrica (5965 m acima do nível do mar) em 2017 no vulcão Nevado Ojos del Salado, entre a Argentina e o Chile, por isso mesmo, a Africa Twin foi a estrela das quatro expedições Honda Adventure Roads já realizadas, sempre com grande sucesso - levando pilotos amadores em viagens únicas de vários milhares de quilómetros pela África do Sul, Noruega, Islândia e Marrocos.

Em 2023, 63% dos clientes da Africa Twin Adventure Sports optaram pela versão DCT.

O nome Africa Twin estreou-se em 1988 na Honda XRV650 Africa Twin, uma moto de estrada que teve influência direta da NXR750, quatro vezes vencedora consecutiva do rally Dakar (1986, 1987, 1988, 1989).

França, Itália e Reino Unido dispõem de centros de aventura todo-o-terreno personalizados, que oferecem aos clientes o local ideal para experimentar a Africa Twin no seu ambiente natural.