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Histórico nome da Corvette ganha nova vida com motor atmosférico mais potente de sempre e inédita variante com tração integral eletrificada
A Chevrolet recupera uma das designações mais icónicas da história do Corvette com a apresentação do novo Corvette Grand Sport 2027, agora acompanhado pela inédita versão Grand Sport X. A dupla marca uma nova fase na evolução do desportivo norte-americano, combinando herança de competição com tecnologia contemporânea, incluindo um novo motor V8 atmosférico de 6,7 litros — o mais potente do género alguma vez utilizado na gama — e, no caso da versão X, um sistema eletrificado com tração integral.
No centro desta nova geração está o motor LS6 de 6,7 litros, um bloco V8 atmosférico que debita 535 cv e 520 lb-ft de binário, estabelecendo-se como o novo motor base do Corvette, incluindo o Stingray. Com arquitetura revista, maior cilindrada e taxa de compressão de 13:1, este propulsor reforça a entrega de potência em todo o regime, mantendo a filosofia clássica dos V8 “small block” da marca. A potência é transmitida às rodas através de uma caixa automática de dupla embraiagem com oito velocidades.

O Grand Sport mantém-se fiel à receita tradicional: tração traseira, comportamento focado e uma abordagem purista à condução. Equipado de série com suspensão Magnetic Ride Control e uma afinação equilibrada para estrada e pista, o modelo pode ainda ser configurado com pacotes de performance mais extremos, incluindo travões em carbono-cerâmica, pneus Michelin Pilot Sport Cup 2R e aerodinâmica ativa.
Já o Grand Sport X introduz uma nova dimensão tecnológica, combinando o V8 traseiro com um motor elétrico no eixo dianteiro, resultando num sistema de tração integral eletrificada (eAWD) com potência combinada de 721 cv. Este sistema permite não só uma aceleração mais eficaz, mas também modos de condução específicos, incluindo estratégias de gestão de energia em pista e até um modo elétrico silencioso para utilização urbana.
Em termos de design, ambos os modelos recuperam elementos históricos do Grand Sport, como as faixas centrais e as “hash marks”, agora reposicionadas na traseira para refletir a arquitetura de motor central. A paleta de cores inclui o regresso do clássico Admiral Blue, reforçando a ligação ao passado, enquanto o interior Launch Edition aposta numa configuração exclusiva com acabamentos em azul Santorini e detalhes em vermelho.


A produção ficará a cargo da unidade de Bowling Green, nos Estados Unidos, com início previsto para o verão, reforçando o papel do Grand Sport como uma das variantes mais relevantes comercialmente dentro da gama Corvette.
Especificação | Dados |
Motor | V8 LS6 6.7L atmosférico |
Potência | 535 cv |
Binário | 520 lb-ft |
Transmissão | Automática dupla embraiagem, 8 velocidades |
Tração | Traseira (RWD) |
Regime máximo | 6.600 rpm |
Taxa de compressão | 13.0:1 |
0-100 km/h | n/d |
Velocidade máxima | n/d |
Peso | 1.597 kg |
Depósito | 70 L |
Travões | Brembo (aço ou carbono-cerâmica) |
Pneus | Michelin Pilot Sport (várias especificações) |
Motor e Performance
Motor V8 atmosférico LS6 de nova geração
Injeção direta e indireta com gestão ativa de combustível
Sistema de lubrificação otimizado para uso intensivo em pista
Admissão tipo tunnel-ram com corpo de borboleta de 95 mm
Chassis e Dinâmica
Suspensão independente de duplo triângulo (SLA)
Magnetic Ride Control de série
Diferencial eletrónico eLSD
Direção assistida elétrica de relação variável
Travagem
Discos ventilados com pinças Brembo
Opção de travões carbono-cerâmicos
Dimensões
Comprimento: 4.688 mm
Largura: 2.025 mm
Altura: 1.234 mm
Distância entre eixos: 2.722 mm

Especificação | Dados |
Motor térmico | V8 LS6 6.7L |
Motor elétrico | Motor dianteiro (186 cv) |
Potência combinada | 721 cv |
Tração | Integral (AWD) |
Bateria | 1,9 kWh |
Transmissão | DCT 8 velocidades |
Peso | 1.724 kg |
Travões | Carbono-cerâmica (standard) |
Sistema Híbrido
Motor elétrico dianteiro com 186 cv
Binário imediato no eixo frontal
Bateria compacta de iões de lítio (1,9 kWh)
Modos de condução: Endurance, Qualifying, Push-to-Pass
Chassis
Suspensão Magnetic Ride Control
Tração integral inteligente com controlo dinâmico
Tecnologia
Modos elétricos (Stealth e Shuttle)
Gestão inteligente de potência em pista

Com o regresso do nome Grand Sport, a Chevrolet não se limita a recuperar um legado: redefine-o. Ao mesmo tempo que mantém viva a essência do V8 atmosférico e da condução purista, introduz uma nova abordagem eletrificada que antecipa o futuro da performance na marca. Entre tradição e inovação, o Corvette 2027 posiciona-se como um dos capítulos mais relevantes da história recente do modelo.
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