Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.
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14 de fev.
Emil Frey Racing reforça-se com Matteo Cairoli e aposta no novo Ferrari 296 GT3 Evo para a DTM 2026
- Redação Europa
- 2 de mar.
- 2 min de leitura
Equipa suíça entra na quarta época consecutiva no campeonato alemão com dupla renovada e versão evoluída do GT3 da Ferrari.
A Emil Frey Racing prepara a temporada 2026 da DTM com mudanças significativas na estrutura desportiva.
A formação suíça vai alinhar com dois novos Ferrari 296 GT3 Evo e integra no plantel o italiano Matteo Cairoli, que se junta ao já confirmado Thierry Vermeulen.
A equipa cumpre assim a sua quarta participação consecutiva no campeonato alemão de turismo, onde soma até ao momento seis vitórias.
Matteo Cairoli, de 29 anos, traz experiência acumulada em várias competições internacionais, incluindo participações na FIA World Endurance Championship (WEC) e a vitória nas 24 Horas de Nürburgring em 2021.
O piloto italiano assume o volante de um Ferrari com decoração associada ao parceiro da DTM, BWT, enfrentando pela primeira vez tanto a categoria como o modelo em especificação Evo.
“Estou muito grato à Emil Frey Racing e orgulhoso por esta oportunidade. Tanto a DTM como o carro são novos para mim, pelo que o foco será aprender rapidamente e mostrar o nosso potencial em pista”, afirmou Cairoli.
Ao seu lado continuará Thierry Vermeulen, que compete com a estrutura desde 2023. O piloto neerlandês, de 23 anos, alcançou três pódios e duas pole positions na época passada. O seu Ferrari 296 GT3 Evo apresentará uma decoração inspirada nas cores da Red Bull Racing. “Trabalhámos intensamente durante o inverno, analisando pontos fortes e fragilidades. Sentimo-nos preparados para iniciar esta nova temporada”, referiu Vermeulen.
Ferrari 296 GT3 Evo estreia pacote evolutivo
O Ferrari 296 GT3 Evo representa uma evolução do atual modelo GT3 da marca italiana, com atualizações centradas sobretudo na aerodinâmica, fruto de alterações na carroçaria. A temporada 2026 da DTM trará ainda novos pneus Pirelli, acrescentando um fator adicional de adaptação para equipas e pilotos.
Lorenz Frey-Hilti, responsável máximo da Emil Frey Racing, reconhece o contexto de mudança:
“A temporada de 2026 traz várias novidades: um novo pacote Evo da Ferrari, novos pneus e um novo piloto na equipa. A experiência e velocidade do Matteo serão um reforço importante.”
Com nova dupla e novo carro, a formação suíça enfrenta uma época de transição e adaptação, num campeonato que continua a apresentar elevada competitividade e margens reduzidas entre construtores e equipas.
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