Lamborghini aumenta receitas para um novo máximo histórico, apesar da queda nas entregas e da instabilidade global
Marca italiana faturou 1,74 mil milhões de euros no primeiro semestre de 2026, registando um crescimento de 7,4%, enquanto as entregas recuaram 4,6% num mercado de luxo condicionado por tarifas, conflitos geopolíticos e abrandamento da procura na China.
A Automobili Lamborghini encerrou o primeiro semestre de 2026 com o maior volume de receitas da sua história, apesar de um contexto internacional marcado por incerteza económica e geopolítica. Entre janeiro e junho, a fabricante italiana registou uma faturação de 1,74 mil milhões de euros, um crescimento de 7,4% face ao mesmo período de 2025, enquanto as entregas diminuíram 4,6%, totalizando 5.422 automóveis.
Os resultados surgem numa altura em que o mercado global de veículos de luxo enfrenta diversos desafios. A Lamborghini aponta como principais fatores de pressão as tarifas impostas pelos Estados Unidos, o conflito no Médio Oriente, a desaceleração do mercado chinês de automóveis de luxo e o aumento da incerteza económica na Europa. Segundo a marca, estes fatores contribuíram para uma contração de 7,7% no segmento em que opera.
Apesar da redução do volume de entregas, a fabricante de Sant'Agata Bolognese conseguiu aumentar a faturação, um indicador que reflete a capacidade da marca para preservar o valor dos seus produtos e manter uma estratégia baseada na exclusividade, na elevada procura e na limitação da produção.
Também a rentabilidade permaneceu em níveis elevados. O lucro operacional atingiu 395 milhões de euros, correspondendo a uma margem operacional de 22,7%, valores que a empresa considera consistentes com a sua estratégia de crescimento sustentável, embora reconheça que a rentabilidade continua condicionada por fatores externos que afetaram toda a primeira metade do ano.
A evolução financeira foi sustentada pela atual gama de modelos da Lamborghini, composta pelo Revuelto, primeiro superdesportivo híbrido V12 da marca, pelo SUV híbrido Urus SE e pelo novo Temerario, cuja produção e primeiras entregas arrancaram durante o primeiro trimestre de 2026. Com a chegada deste último, a marca concluiu a renovação da sua oferta, passando a disponibilizar três famílias de produtos totalmente integradas na sua estratégia de eletrificação.
A procura mantém-se igualmente sólida. Segundo a Lamborghini, a carteira de encomendas continua a assegurar aproximadamente um ano de espera para os clientes, um indicador que demonstra que, apesar da conjuntura internacional menos favorável, a procura pelos modelos da marca permanece superior à capacidade de produção.
A segunda metade de 2026 arrancou igualmente com o lançamento do Urus SE Performante, nova variante de orientação mais desportiva do SUV híbrido, destinada a reforçar a gama num momento em que o fabricante italiano continua a adaptar-se às rápidas mudanças do mercado internacional.
Os resultados agora divulgados demonstram uma tendência cada vez mais evidente na indústria automóvel de luxo: o sucesso financeiro deixou de depender exclusivamente do número de veículos vendidos. No caso da Lamborghini, a combinação entre exclusividade, forte posicionamento de marca e uma política de produção limitada continua a permitir aumentar as receitas e manter níveis elevados de rentabilidade, mesmo num contexto de menor volume de entregas e de maior volatilidade económica global.
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