Lotus Emira reforça gama e afirma-se como o último grande desportivo de combustão da marca
Nova versão V6 SE eleva o prazer de condução, enquanto os modelos Turbo consolidam a versatilidade de um desportivo pensado para o dia a dia.
A Lotus Emira entra numa nova fase da sua vida comercial com a chegada da versão V6 SE e a atualização das variantes Turbo, assumindo-se como o último grande desportivo de combustão da Lotus. A gama passa a oferecer uma proposta mais completa, combinando desempenho, tecnologia e usabilidade, num momento em que a marca acelera a sua transição para a eletrificação.
O Emira mantém a filosofia clássica da Lotus — motor central, foco no condutor e comportamento dinâmico de referência — mas introduz melhorias relevantes ao nível da transmissão, refrigeração e eficiência térmica. A nova versão V6 SE reforça essa abordagem, mantendo o motor V6 de 3,5 litros sobrealimentado com 400 cv, agora com maior refinamento mecânico e precisão na caixa manual, enquanto ajustes na suspensão e na geometria contribuem para um equilíbrio mais eficaz entre conforto e performance.
Paralelamente, as versões Turbo e Turbo SE continuam a desempenhar um papel central na gama, com motor de quatro cilindros desenvolvido em parceria com a AMG e transmissão automática de dupla embraiagem. Estas variantes destacam-se pela maior facilidade de utilização no quotidiano, sem abdicar de prestações elevadas. Em conjunto, a gama Emira reflete uma abordagem mais ampla, capaz de responder tanto a entusiastas puristas como a utilizadores que procuram um desportivo utilizável no dia a dia.
Além das melhorias técnicas, a Lotus introduziu novas opções de personalização, incluindo a linha estética “Racing Line”, e reforçou o equipamento de segurança com sistemas avançados de assistência à condução. Produzido em Hethel, no Reino Unido, o Emira representa um dos últimos capítulos da marca no universo dos motores de combustão, antes da transição total para modelos eletrificados.
Especificações técnicas – Lotus Emira
Lotus Emira V6 SE
Especificação | Dados |
Motor | V6 3.456 cc sobrealimentado |
Transmissão | Manual 6 velocidades / Automática |
Potência | 400 cv (298 kW) |
Velocidade máxima | 290 km/h |
0-100 km/h | 4,3 s |
Travões dianteiros | 370 mm x 32 mm |
Travões traseiros | 350 mm x 32 mm |
Pinças | AP Racing 4 pistões |
Lotus Emira Turbo / Turbo SE
Especificação | Dados |
Motor | 4 cilindros 1.991 cc turbo (twin-scroll) |
Transmissão | DCT 8 velocidades |
Potência | 360 cv (Turbo) / 400 cv (Turbo SE) |
Velocidade máxima | 275 km/h / 291 km/h (Turbo SE) |
0-100 km/h | 4,4 s / 4,0 s (Turbo SE) |
Travões dianteiros | 370 mm x 32 mm |
Travões traseiros | 350 mm x 32 mm |
Pinças | AP Racing 4 pistões |
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