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Lotus Emira reforça gama e afirma-se como o último grande desportivo de combustão da marca

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    Redação Europa
  • 24 de mar.
  • 2 min de leitura
Lotus Emira reforça gama e afirma-se como o último grande desportivo de combustão da marca

Nova versão V6 SE eleva o prazer de condução, enquanto os modelos Turbo consolidam a versatilidade de um desportivo pensado para o dia a dia.


A Lotus Emira entra numa nova fase da sua vida comercial com a chegada da versão V6 SE e a atualização das variantes Turbo, assumindo-se como o último grande desportivo de combustão da Lotus. A gama passa a oferecer uma proposta mais completa, combinando desempenho, tecnologia e usabilidade, num momento em que a marca acelera a sua transição para a eletrificação.


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O Emira mantém a filosofia clássica da Lotus — motor central, foco no condutor e comportamento dinâmico de referência — mas introduz melhorias relevantes ao nível da transmissão, refrigeração e eficiência térmica. A nova versão V6 SE reforça essa abordagem, mantendo o motor V6 de 3,5 litros sobrealimentado com 400 cv, agora com maior refinamento mecânico e precisão na caixa manual, enquanto ajustes na suspensão e na geometria contribuem para um equilíbrio mais eficaz entre conforto e performance.


Paralelamente, as versões Turbo e Turbo SE continuam a desempenhar um papel central na gama, com motor de quatro cilindros desenvolvido em parceria com a AMG e transmissão automática de dupla embraiagem. Estas variantes destacam-se pela maior facilidade de utilização no quotidiano, sem abdicar de prestações elevadas. Em conjunto, a gama Emira reflete uma abordagem mais ampla, capaz de responder tanto a entusiastas puristas como a utilizadores que procuram um desportivo utilizável no dia a dia.


Além das melhorias técnicas, a Lotus introduziu novas opções de personalização, incluindo a linha estética “Racing Line”, e reforçou o equipamento de segurança com sistemas avançados de assistência à condução. Produzido em Hethel, no Reino Unido, o Emira representa um dos últimos capítulos da marca no universo dos motores de combustão, antes da transição total para modelos eletrificados.


Lotus Emira reforça gama e afirma-se como o último grande desportivo de combustão da marca

Especificações técnicas – Lotus Emira

Lotus Emira V6 SE

Especificação

Dados

Motor

V6 3.456 cc sobrealimentado

Transmissão

Manual 6 velocidades / Automática

Potência

400 cv (298 kW)

Velocidade máxima

290 km/h

0-100 km/h

4,3 s

Travões dianteiros

370 mm x 32 mm

Travões traseiros

350 mm x 32 mm

Pinças

AP Racing 4 pistões

Lotus Emira reforça gama e afirma-se como o último grande desportivo de combustão da marca

Lotus Emira Turbo / Turbo SE

Especificação

Dados

Motor

4 cilindros 1.991 cc turbo (twin-scroll)

Transmissão

DCT 8 velocidades

Potência

360 cv (Turbo) / 400 cv (Turbo SE)

Velocidade máxima

275 km/h / 291 km/h (Turbo SE)

0-100 km/h

4,4 s / 4,0 s (Turbo SE)

Travões dianteiros

370 mm x 32 mm

Travões traseiros

350 mm x 32 mm

Pinças

AP Racing 4 pistões


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