
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
1 de out.



Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
15 de set.













Vision X-Coupe e Vision X-Compact antecipam a direção de design e tecnologia da marca japonesa.
A Mazda Motor Corporation apresentou no Japan Mobility Show 2025, em Tóquio, dois novos modelos conceptuais que ilustram a visão da marca para o futuro da mobilidade: o Mazda Vision X-Coupe e o Mazda Vision X-Compact. O evento marcou também a estreia pública do novo Mazda CX-5, agora em especificação europeia.
O Mazda Vision X-Coupe representa uma nova evolução do design Kodo – Alma do Movimento, filosofia estética que tem definido a linguagem visual da marca ao longo da última década. O protótipo, de linhas desportivas e proporções amplas, recorre a um sistema híbrido plug-in que combina um motor rotativo bi-rotor com turbocompressor, um motor elétrico e uma bateria de alta capacidade.
Com 510 cv de potência total, o concept promete até 160 km de autonomia elétrica e 800 km de alcance combinado. A Mazda refere ainda o uso de combustível sintético obtido a partir de microalgas e um sistema experimental de captura móvel de CO₂, tecnologia em desenvolvimento que visa compensar parcialmente as emissões de carbono durante a condução.
O modelo apresenta-se como uma visão do que poderá ser um futuro desportivo eletrificado, mantendo a filosofia de condução envolvente que tem caracterizado a marca.


O Mazda Vision X-Compact, de dimensões mais reduzidas, explora o papel da inteligência artificial na interação entre condutor e veículo. O protótipo foi concebido para funcionar como companheiro digital, capaz de reconhecer preferências do condutor, sugerir destinos e ajustar o ambiente a bordo de acordo com o estado emocional do utilizador.
A marca descreve este projeto como um modelo de mobilidade centrado no ser humano, que procura reforçar a relação emocional entre pessoas e automóveis num contexto urbano cada vez mais digitalizado.


O novo Mazda CX-5, agora com arquitetura eletrónica E/E Architecture+, foi também exibido ao público pela primeira vez. A Mazda destaca melhorias no espaço interior, design exterior refinado e uma dinâmica de condução revista, mantendo o conceito japonês Jinba Ittai – a harmonia entre condutor e automóvel.
Desde o seu lançamento original, o CX-5 já ultrapassou os 4,5 milhões de unidades vendidas em mais de 100 países, sendo um dos pilares da gama global da marca.

Segundo Masahiro Moro, presidente e CEO da Mazda, a estratégia da marca para a próxima década assenta na conjugação entre prazer de condução e neutralidade carbónica. A empresa pretende diversificar as soluções de propulsão, combinando motores elétricos, híbridos e combustíveis alternativos, com o objetivo de alcançar carbono zero até 2050.
“Acreditamos que o prazer de conduzir pode ser uma força positiva para a sociedade e para o ambiente. Queremos continuar a criar automóveis que despertem emoções, mesmo numa era de transição energética”, afirmou o responsável durante a conferência.
Modelo | Comprimento | Largura | Altura | Distância entre eixos |
Mazda Vision X-Coupe | 5.050 mm | 1.995 mm | 1.480 mm | 3.080 mm |
Mazda Vision X-Compact | 3.825 mm | 1.795 mm | 1.470 mm | 2.515 mm |
Galeria de Imagens do Vision X-Coupe
















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