Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.
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14 de fev.
Mercedes-AMG ataca DTM com quatro pilotos e mira título que escapa desde 2021
- Redação Europa
- 26 de fev.
- 3 min de leitura
Marca de Affalterbach aposta na continuidade e apresenta Lucas Auer, Tom Kalender, Maro Engel e Jules Gounon como trunfos para reconquistar a coroa de pilotos numa das grelhas mais competitivas do GT3 europeu.
A Mercedes-AMG prepara a temporada de 2026 da DTM com um objetivo assumido: recuperar o título de pilotos que lhe foge desde 2021. O construtor mais bem-sucedido da história da competição entra na sua 37. época com dois equipas e quatro pilotos, mantendo a base do alinhamento do ano anterior e apostando na estabilidade como fator-chave para a luta pelo campeonato.
Ao todo, a marca soma 12 títulos de pilotos, 16 de construtores e 210 vitórias na DTM, números que sustentam a ambição de voltar ao topo numa era dominada pelos regulamentos GT3.
Duas equipas, quatro candidatos
O Mercedes-AMG Team Landgraf volta a alinhar com Lucas Auer e Tom Kalender, ambos ao volante do Mercedes-AMG GT3. Do outro lado da estrutura oficial, a Mercedes-AMG Team Winward Racing confia em Maro Engel e Jules Gounon, inscrevendo os carros sob as designações Mercedes-AMG Team Ravenol e Mercedes-AMG Team Mann-Filter.
Lucas Auer, vice-campeão em 2025 após longa liderança no campeonato e autor de duas vitórias na época passada, assume a continuidade como vantagem competitiva. O piloto austríaco entra no segundo ano com a Landgraf determinado a transformar a regularidade em título.
Maro Engel, que inicia a sua décima temporada na DTM, terminou 2025 no terceiro lugar da geral — repetindo o resultado do ano anterior. O experiente piloto, natural de Munique, não esconde que o objetivo passa por converter consistência em conquista do campeonato.
Jules Gounon, campeão do ADAC GT Masters em 2017, cumpriu em 2025 a primeira temporada completa na DTM, somando três pódios. O francês, que compete sob licença de Andorra, aposta agora no conhecimento acumulado da série e na consolidação da parceria técnica para dar um salto qualitativo.
O elemento mais jovem do quarteto é Tom Kalender. Com 17 anos, estreou-se em 2025 como o piloto mais jovem de sempre na DTM. Depois de um ano de aprendizagem marcado por desempenhos promissores e alguns contratempos típicos de estreia, o alemão aponta agora à consolidação regular no top 10.
Meta clara: recuperar a coroa de pilotos
Para Christoph Sägemüller, responsável máximo da Mercedes-AMG Motorsport, a prioridade está definida: trazer novamente o título de pilotos para Affalterbach, cinco anos depois da conquista de Maximilian Götz em 2021. Nas últimas duas épocas, a marca ficou perto da consagração, com dois vice-campeonatos, mas falhou o desfecho desejado.
A estratégia para 2026 passa pela continuidade do alinhamento e pela maximização do potencial do Mercedes-AMG GT3 num campeonato conhecido pelo equilíbrio técnico e pela intensidade das batalhas roda com roda.
Calendário 2026
A temporada arranca entre 24 e 26 de abril no Red Bull Ring, seguindo depois para o Circuit Zandvoort (22–24 maio) e para o Lausitzring (19–21 junho).
O calendário prossegue no urbano Norisring (3–5 julho), na Motorsport Arena Oschersleben (24–26 julho) e no Nürburgring (14–16 agosto).
As últimas três rondas disputam-se no Sachsenring (11–13 setembro) e no Hockenheimring Baden-Württemberg (9–11 outubro), tradicional palco de decisões.
Num campeonato onde as diferenças se medem em décimos e a regularidade pesa tanto quanto a velocidade pura, a Mercedes-AMG aposta num quarteto que combina experiência consolidada, talento em ascensão e continuidade técnica. Em 2026, o objetivo é claro: transformar proximidade em título.
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