Mercedes-AMG reforça a era V8 com os renovados GLE 63 S e GLS 63 de 612 cv

Os novos SUV de alta performance da marca de Affalterbach chegam com um V8 profundamente revisto, tecnologia mild-hybrid de 48 volts e uma combinação rara entre desempenho extremo, conforto premium e capacidade fora de estrada.

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Num momento em que a eletrificação domina a indústria automóvel, a Mercedes-AMG reafirma a sua aposta num dos elementos mais emblemáticos da sua identidade: o motor V8. A marca alemã apresentou os renovados GLE 63 S 4MATIC+ e GLS 63 4MATIC+, dois SUV de alta performance que recebem uma profunda atualização técnica, mantendo intacta a filosofia que há décadas caracteriza os modelos desenvolvidos em Affalterbach. No centro das novidades está a evolução do motor AMG M177 EVO, um bloco V8 biturbo de 4,0 litros que debita 612 cv e 850 Nm de binário, agora preparado para cumprir futuras exigências regulamentares sem abdicar das prestações que o tornaram uma referência no segmento.

As alterações introduzidas no propulsor incluem uma nova cambota, sistema de injeção otimizado, árvore de cames revista, melhorias nos turbocompressores e um sistema de pós-tratamento de gases de escape de última geração. A estas evoluções junta-se um sistema mild-hybrid de 48 volts com gerador de arranque integrado (ISG 2.0), capaz de fornecer temporariamente mais 23 cv e 205 Nm adicionais. O resultado traduz-se numa resposta mais imediata ao acelerador, maior eficiência energética e numa entrega de potência mais linear. As prestações permanecem ao nível dos superdesportivos: o GLE 63 S acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,9 segundos, enquanto o GLS 63 cumpre a mesma operação em 4,2 segundos, ambos com velocidade máxima limitada aos 280 km/h.

A dinâmica beneficia igualmente de um conjunto tecnológico particularmente sofisticado. A suspensão pneumática AMG RIDE CONTROL+ com amortecimento adaptativo permite alternar entre um comportamento confortável para viagens longas e uma configuração mais firme para condução desportiva. A estabilização ativa AMG ACTIVE RIDE CONTROL reduz significativamente os movimentos da carroçaria através de barras estabilizadoras eletromecânicas, enquanto a tração integral variável AMG Performance 4MATIC+ e o diferencial traseiro autoblocante eletrónico garantem elevados níveis de motricidade e precisão em qualquer condição de aderência. A Mercedes-AMG destaca ainda a capacidade dos modelos para utilização fora de estrada ligeira, graças ao modo Trail e à possibilidade de elevar a altura ao solo.

Além das evoluções mecânicas, os dois SUV recebem uma imagem exterior renovada, marcada pela nova grelha AMG, entradas de ar ampliadas, assinatura luminosa LED específica e um sistema de escape AMG Performance de desenvolvimento inédito, capaz de variar a sonoridade em função do modo de condução selecionado. No interior, o destaque vai para o novo sistema operativo MB.OS, que integra visualizações específicas AMG, dados de performance em tempo real e um ambiente altamente personalizável através do programa MANUFAKTUR.

Com esta atualização, a Mercedes-AMG procura demonstrar que ainda existe espaço para motores de elevada cilindrada num mercado cada vez mais eletrificado, desde que combinados com tecnologia capaz de responder às exigências de eficiência e emissões da próxima década.

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