Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.
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6 de abr.
Mercedes-Benz revela o novo GLA com até 654 km de autonomia e aposta simultânea em versões elétricas e híbridas
- Redação Europa
- há 19 horas
- 3 min de leitura
A Mercedes-Benz apresentou a nova geração do GLA, o SUV compacto que estreia uma profunda renovação ao nível do design, da tecnologia e da oferta mecânica. O modelo chega ao mercado português com duas versões 100% elétricas, autonomia até 654 quilómetros e arquitetura de 800 volts, mantendo também nos planos uma futura gama equipada com motores de combustão eletrificados de 48 V.
O novo GLA foi desenvolvido com uma imagem mais dinâmica do que a geração anterior. A carroçaria apresenta uma silhueta 20 milímetros mais baixa, uma distância entre eixos aumentada em 61 milímetros e vias traseiras mais largas, alterações que pretendem melhorar simultaneamente a estabilidade e o aproveitamento do espaço interior. A dianteira passa ainda a ser marcada por uma nova grelha iluminada, solução até agora reservada aos modelos elétricos de segmentos superiores da marca.
No interior, a Mercedes-Benz apostou numa reformulação quase total do habitáculo. O novo painel de bordo passa a integrar o MBUX Superscreen, composto por até três ecrãs, incluindo um monitor dedicado ao passageiro dianteiro. O sistema operativo incorpora inteligência artificial através do novo Assistente Virtual MBUX, que combina tecnologias da ChatGPT, Google Gemini e Microsoft Bing para responder a comandos por voz mais complexos e contextualizados.
A gama será lançada inicialmente com duas motorizações totalmente elétricas. O GLA 250+ elétrico desenvolve 200 kW, enquanto o GLA 350 4MATIC elétrico disponibiliza 260 kW, acelerando dos 0 aos 100 km/h em 5,4 segundos. Ambas as versões utilizam uma bateria NMC de 85 kWh úteis e anunciam uma autonomia máxima de 654 quilómetros segundo o ciclo WLTP.
A arquitetura elétrica de 800 volts permite carregamentos rápidos em corrente contínua até 320 kW, sendo possível recuperar cerca de 270 quilómetros de autonomia em apenas dez minutos em postos compatíveis. O modelo poderá ainda carregar em corrente alternada até 22 kW, mantendo compatibilidade com infraestruturas de 400 V através de um conversor opcional.
Durante 2027, a Mercedes-Benz irá complementar a oferta com versões equipadas com um novo motor 1.5 turbo de quatro cilindros, associado a um sistema híbrido de 48 volts. O motor elétrico, integrado na nova caixa automática de dupla embraiagem de oito velocidades, acrescenta 22 kW de potência e permite pequenas deslocações em modo exclusivamente elétrico, circulação em roda livre e recuperação de energia em todas as relações da transmissão.
Além das alterações mecânicas, o novo GLA cresce em funcionalidade. A bagageira passa a oferecer até 410 litros, aumentando para 1.400 litros com os bancos traseiros rebatidos. As versões elétricas incluem ainda um compartimento dianteiro ("frunk") com 107 litros, enquanto as variantes 4MATIC podem rebocar até duas toneladas, um valor pouco comum entre SUV elétricos deste segmento.
A segurança beneficia igualmente da nova geração de sistemas MB.DRIVE. O veículo recorre a oito câmaras, cinco radares e doze sensores ultrassónicos para suportar funções como manutenção automática na faixa, mudanças automáticas de via, estacionamento autónomo e visualização tridimensional do ambiente em redor do veículo. Para utilização fora de estrada, as versões de tração integral incluem ainda o modo TERRAIN e a função "Capot Transparente", que projeta virtualmente a zona imediatamente sob o veículo para facilitar a condução em pisos irregulares.
A Mercedes-Benz afirma também ter reduzido significativamente o impacto ambiental do novo GLA elétrico. Segundo a marca, a pegada carbónica ao longo da cadeia de valor diminui cerca de 40% relativamente ao anterior GLA com motor de combustão, graças à utilização de baterias com menor intensidade carbónica, alumínio produzido com energia renovável e uma utilização substancialmente superior de materiais reciclados.
Em Portugal, as encomendas do novo GLA arrancam a 30 de julho, com preços desde 55.400 euros para o GLA 250+ elétrico e 59.950 euros para o GLA 350 4MATIC elétrico. As versões híbridas eletrificadas deverão chegar ao mercado durante o próximo ano, completando a oferta mecânica deste SUV compacto da Mercedes-Benz.
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