Nicki Thiim reforça aposta da Aston Martin no DTM 2026 e cumpre ambição de correr no principal campeonato alemão

O piloto oficial da Aston Martin, Nicki Thiim, vai disputar a temporada de 2026 do DTM ao volante de um Vantage GT3 da Comtoyou Racing. A entrada do dinamarquês marca um momento inédito para a marca britânica, que terá pela primeira vez um piloto de fábrica na grelha daquele que é considerado um dos campeonatos de GT mais exigentes e prestigiados da Europa.

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A Comtoyou Racing confirmou a contratação de Nicki Thiim para liderar a sua ofensiva no DTM 2026, reforçando a estrutura belga após uma época de estreia promissora. O piloto, duas vezes campeão do FIA World Endurance GT e vencedor de provas emblemáticas como as 24 Horas de Le Mans e Spa, junta-se a Nicolas Baert, que permanece na equipa depois de um primeiro ano de aprendizagem na competição.

Para Thiim, a participação no DTM representa a concretização de um objetivo antigo, influenciado pela carreira do pai, Kurt Thiim, campeão da categoria em 1986. O piloto dinamarquês já conhece o sabor da vitória no campeonato, tendo triunfado em Norisring em 2024, mas considera que representar oficialmente a Aston Martin numa grelha composta exclusivamente por carros GT3 acrescenta uma dimensão especial ao desafio.

A equipa regressa ao campeonato com ambições reforçadas depois de ter alcançado uma pole position em Hockenheim e três resultados no top-10 em 2025. O DTM distingue-se de outras competições GT por privilegiar corridas sprint com um único piloto por carro, exigindo consistência e rapidez ao longo de fins de semana particularmente intensos.

O Aston Martin Vantage GT3, derivado do modelo de estrada e equipado com um motor V8 biturbo de 4.0 litros, tem acumulado resultados relevantes nas corridas de resistência, incluindo a vitória nas 24 Horas de Spa de 2024. A experiência acumulada pela Comtoyou Racing com o modelo, aliada ao palmarés de Thiim, é vista como um trunfo para enfrentar um campeonato que, com mais de 40 anos de história, continua a atrair alguns dos melhores pilotos do mundo e registou mais de meio milhão de espectadores em 2025.

A temporada de 2026 contará com 16 corridas distribuídas por oito jornadas e colocará a equipa frente a frente com representantes de pelo menos seis fabricantes. Num cenário altamente competitivo, a combinação entre experiência e continuidade poderá ser determinante para transformar o potencial demonstrado na época passada em resultados mais consistentes.

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