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Rampa de Murça abre temporada de Montanha com pelotão de luxo e lutas em todas as frentes

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    Redação Europa
  • há 13 horas
  • 2 min de leitura
Rampa de Murça abre temporada de Montanha com pelotão de luxo e lutas em todas as frentes

Primeira prova do Campeonato de Portugal de Montanha 2026 arranca com cerca de 70 inscritos e um dos plantéis mais competitivos dos últimos anos.


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A Rampa Porca de Murça volta a marcar o arranque do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, reunindo este fim de semana um pelotão numeroso e altamente competitivo num dos traçados mais exigentes do calendário nacional. Com cerca de sete dezenas de inscritos e um histórico recente de crescimento sustentado, a prova transmontana assume-se como o primeiro grande teste de uma temporada que promete forte intensidade competitiva.


Ao longo dos 4,2 quilómetros do técnico percurso, o programa contempla seis subidas distribuídas por dois dias, entre sessões de treinos e subidas oficiais, sendo estas últimas decisivas para a classificação final. O arranque da época surge envolto em expectativa, num campeonato que tem ganho expressão mediática, público e qualidade, posicionando-se hoje como uma das competições de montanha mais relevantes a nível europeu.


Na luta pela vitória absoluta, a categoria de Protótipos volta a concentrar as atenções, com o pentacampeão nacional Hélder Silva a surgir como principal referência, aos comandos da Norma FC20. Ainda assim, a concorrência promete ser forte, com nomes como José Correia, Nuno Caetano e Carlos Gonçalves a apresentarem argumentos sólidos para discutir os primeiros lugares.


Rampa de Murça abre temporada de Montanha com pelotão de luxo e lutas em todas as frentes

Nos GT, a qualidade do pelotão permite antecipar um possível envolvimento na luta pela geral. André Fernandes, com um Porsche 991.2 GT3 R, surge como um dos principais candidatos, enfrentando uma concorrência igualmente bem equipada, onde se destacam José Rodrigues e Carlos Vieira, ambos em Porsche 992 GT3 Cup.


Já nas categorias de Turismos e Super Challenge, o equilíbrio e a diversidade de máquinas prometem corridas disputadas. Desde os modelos de tração integral até às classes mais acessíveis, o leque de pilotos combina experiência e juventude, com vários jovens a assumirem protagonismo crescente em divisões como os Turismo 3 e a FPAK Junior Team.


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A par da competição principal, categorias como Clássicos, Legends e 1300 reforçam a tradição da modalidade, garantindo variedade e espetáculo ao longo de todo o fim de semana. Num contexto de crescimento sustentado, Murça volta a assumir-se como muito mais do que uma prova de abertura: é o primeiro capítulo de uma época que, desde já, se anuncia como uma das mais competitivas de sempre na Montanha portuguesa.


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