Range Rover confirma novo GT elétrico e amplia a família com um quinto modelo

A Range Rover revelou os primeiros detalhes do futuro Range Rover GT, um novo modelo totalmente elétrico que será o quinto elemento da gama. Desenvolvido sobre a nova plataforma EMA, o SUV aposta num conceito de gran turismo, combinando autonomia para longas viagens, elevado refinamento e capacidades todo-o-terreno.

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A Range Rover confirmou oficialmente o desenvolvimento do Range Rover GT, um novo modelo que passará a integrar a gama da marca como o seu quinto membro. A estreia representa também uma nova abordagem ao conceito de gran turismo, privilegiando o conforto em longas distâncias, uma condução refinada e as capacidades fora de estrada que caracterizam a insígnia britânica. Os protótipos encontram-se atualmente na fase final de testes, ainda revestidos por uma camuflagem criada especificamente para este programa de desenvolvimento.

O novo Range Rover GT será o primeiro modelo da marca assente na nova plataforma EMA (Electrified Modular Architecture) e será produzido em Halewood, Reino Unido, numa linha de fabrico que também dará origem a versões com motores de combustão e híbridos. Numa primeira fase, o GT estará disponível exclusivamente como veículo elétrico a bateria (BEV), embora a arquitetura permita, futuramente, a introdução de uma variante híbrida (HEV).

No habitáculo, a marca aposta numa abordagem minimalista, com um ambiente inspirado no design de interiores contemporâneo. O painel de bordo integra um novo ecrã central único, acompanhado por um ecrã dedicado ao condutor em substituição do tradicional painel de instrumentos. As saídas de ventilação foram discretamente integradas na arquitetura do tablier, enquanto novos materiais têxteis e acabamentos procuram reduzir o ruído visual e criar um ambiente mais sereno para os ocupantes. A Range Rover destaca ainda o espaço disponível para os passageiros da segunda fila, que pretende posicionar entre os melhores do segmento.

Segundo a marca, o desenvolvimento do Range Rover GT procurou reinterpretar o conceito tradicional de gran turismo através da eletrificação, sem abdicar das capacidades características da família Range Rover. A utilização da plataforma EMA permitirá combinar desempenho elétrico, maior eficiência e novas tecnologias embarcadas, reforçando a estratégia de eletrificação da gama.

Apesar da confirmação oficial do modelo e da divulgação dos primeiros detalhes técnicos e estéticos, a Range Rover ainda não revelou especificações como potência, autonomia, capacidade da bateria ou data de lançamento comercial. A marca adiantou apenas que novas informações sobre o Range Rover GT serão apresentadas ao longo dos próximos meses.

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