
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
há 3 dias



Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
14 de fev.



















Primeiro modelo 100% elétrico global da marca chega com duas baterias, opção de tração integral AllGrip-e e foco em versatilidade dentro e fora de estrada.
A Suzuki inicia uma nova fase da sua história com o lançamento do Suzuki eVitara, o primeiro modelo 100% elétrico global da marca. Totalmente novo — em design, plataforma e motorização — o SUV mantém, no entanto, o ADN que sempre definiu o Vitara: robustez, capacidade fora de estrada e versatilidade. A chegada ao mercado espanhol marca o início de uma nova estratégia elétrica da Suzuki, com preços a partir dos 28.675 euros.
O eVitara estreia a nova plataforma HEARTECH-e, desenvolvida especificamente para veículos elétricos, com base plana para alojamento das baterias e centro de gravidade reduzido. O modelo está disponível com duas baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), de 49 kWh e 61 kWh, e diferentes níveis de potência.
Na versão de tração dianteira (4x2), o SUV oferece até 128 kW e 193 Nm de binário. Já a versão com tração integral AllGrip-e combina dois motores elétricos — um por eixo — para uma potência conjunta de 135 kW e 307 Nm, reforçando as capacidades em terrenos de baixa aderência.
A grande novidade técnica é o sistema AllGrip-e, uma solução de tração integral inteligente que gere de forma independente a distribuição de binário entre os eixos. Este sistema permite melhorar a motricidade em diferentes condições, funcionando de forma semelhante a um bloqueio de diferencial em situações mais exigentes.
O modelo inclui ainda modos de condução específicos para diferentes cenários, como AUTO e TRAIL nas versões 4x4, além de sistemas como controlo de descida, assistência em subida e controlo ativo em curva, que atuam de forma preventiva para melhorar a estabilidade e reduzir o subviragem.
O sistema elétrico aposta na eficiência global, com um conjunto eAxle compacto que integra motor, inversor e transmissão. A gestão térmica avançada das baterias otimiza o desempenho em diferentes condições e melhora a durabilidade.
O modelo permite carregamento rápido de 10% a 80% em cerca de 45 minutos em corrente contínua, além de oferecer programação de carregamento e controlo remoto através do sistema Suzuki Connect.

No interior, o veículo apresenta um ambiente moderno, com duas telas digitais de 10,25” e 10,1”, compatíveis com Apple CarPlay e Android Auto, além de sistema de visão 360º para facilitar manobras.
O habitáculo foi concebido para oferecer praticidade e conectividade, com comandos intuitivos e possibilidade de personalização, incluindo iluminação ambiente e integração com smartphone para gestão remota do veículo.
O modelo incorpora um conjunto completo de sistemas de assistência à condução, incluindo travagem automática de emergência, controlo de velocidade adaptativo, assistente de manutenção de faixa, deteção de ângulo morto e monitorização do condutor.
Adicionalmente, integra soluções como eCall, alerta de tráfego traseiro e reconhecimento de sinais de trânsito, reforçando o posicionamento do modelo em termos de segurança ativa.
Com o eVitara, a Suzuki entra definitivamente na era da eletrificação, mantendo a identidade que construiu ao longo de décadas no universo dos SUV compactos e 4x4. A combinação entre motorização elétrica, tração integral inteligente e forte componente tecnológica posiciona o modelo como uma proposta diferenciadora num segmento em rápida transformação.

Versão | PVP (€) | Promoção (€) | Plano Auto+ (€) | Preço Final (€) |
e VITARA S2 49 kWh | 35.550 € | 3.500 € | 3.375 € | 28.675 € |
e VITARA S2 61 kWh | 40.050 € | 3.500 € | 3.375 € | 33.175 € |
e VITARA S2 61 kWh 4WD | 43.050 € | 3.500 € | 3.375 € | 36.175 € |
e VITARA S3 61 kWh | 42.850 € | 3.500 € | 3.375 € | 35.975 € |
e VITARA S3 61 kWh 4WD | 45.850 € | 3.500 € | 3.375 € | 38.975 € |
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