Suzuki eVitara: o primeiro SUV 100% elétrico da marca chega à Europa

Com motorizações de 106 kW a 135 kW, duas capacidades de bateria e opção integral elétrica, o novo Suzuki e Vitara estreia-se no segmento dos elétricos. Ainda não há preços oficiais em Portugal.

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A Suzuki Ibérica revelou as versões e preços do seu primeiro veículo elétrico — o Suzuki e Vitara — para o mercado espanhol, com valores que começam nos 28 675 € já após incentivos do plano Auto +, um programa de apoio à compra de automóveis novos em Espanha.

Contudo, não há confirmação oficial de preços para Portugal, apesar de versões europeias sugerirem valores a partir de aproximadamente 29 990 € / 30 000 € ‒ antes de incentivos locais específicos.

Plataforma elétrica e motorizações

O Suzuki e Vitara assenta na nova plataforma HEARTECT-e, desenvolvida especificamente para veículos elétricos, com foco em rigidez estrutural e distribuição de peso favorecendo dinâmica e eficiência.

A gama técnica está estruturada em três grupos de motorização conforme bateria e tração:

• Bateria de 49 kWh com tração dianteira (2WD) e potência de 106 kW (144 cv) e binário de cerca de 189 Nm.

• Bateria de 61 kWh com tração dianteira (2WD) e potência de 128 kW (174 cv) e 189 Nm.

• Versão AWD (ALLGRIP-e) com bateria de 61 kWh e dois motores — um em cada eixo — totalizando 135 kW (184 cv) de potência e 300 Nm de binário, com tração integral elétrica.

A tecnologia elétrica utiliza baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), reconhecidas por maior estabilidade térmica e durabilidade — importantes para a fiabilidade a longo prazo.

Autonomia e carregamento

As estimativas europeias de autonomia pelo ciclo WLTP apontam para:

• Até 425 km de autonomia combinada na versão de 61 kWh em condições ideais.

• Cerca de 343 km com a bateria menor de 49 kWh.

Os valores reais variam consoante o estilo de condução, temperatura exterior e utilização de equipamentos. Estudos independentes sugerem autonomia real combinada na ordem dos 330 km com a bateria de 61 kWh, com consumos médios circa 18,1 KWh/100km sob condições representativas.

O carregamento também é pensado para utilização doméstica e pública:

• Em modo doméstico AC com 7 kW, uma bateria de 61 kWh pode carregar em cerca de 9 h do zero aos 100 %.

• Carregamento rápido em corrente contínua (DC) até cerca de 60–70 kW permite recuperar grande parte da carga (10–80 %) em cerca de 35 – 45 minutos, dependendo das condições.

Dimensões, espaço e conforto

O e VITARA mantém o perfil de um SUV compacto — familiar e versátil — com dimensões que favorecem o espaço interior e estabilidade:

• Comprimento: 4 275 mm

• Largura: 1 800 mm

• Altura: 1 635 mm

• Distância entre eixos: 2 700 mm

• Altura ao solo: 180 mm

• Capacidade de passageiros: 5 lugares.

O volume da bagageira é de cerca de 306 – 310 L com bancos em uso e até 562 L com bancos rebatidos, valores típicos de SUV compacto elétrico.

Equipamentos e design

O e Vitara combina um design exterior robusto com linhas modernas típicas dos elétricos, destacando superfície aerodinâmica, assinatura luminosa LED e opções de acabamento bitono em algumas versões.

No interior, a conectividade e o conforto são pilares — com ecrãs tácteis para info-entretenimento, interfaces digitais para instrumentação e materiais pensados para funcionalidade e conforto dos ocupantes. É destacado também a presença de modos de condução ajustáveis, controlo de tração inteligente e sistemas de assistência ao condutor que aumentam confiança tanto em estrada como em caminhos mais exigentes.

Preços e lançamento em Portugal

A divulgação inicial de preços para a Espanha serve de referência mas não equivale a preços assegurados em Portugal, onde a Suzuki ainda não apresentou tabela oficial. No mercado espanhol, os valores após incentivos variam aproximadamente entre 28 675 € e 38 975 € segundo as versões anunciadas.

Em mercados europeus como o Reino Unido e Alemanha, carros similares já surgem em tabelas de fabricantes e concessionários com valores base próximos de 29 999 € antes de descontos e extras, o que sugere que os preços no mercado português deverão alinhar-se com a média europeia de elétricos compactos quando forem divulgados.

A chegada oficial ao Mercado Europeu está prevista para primavera/verão de 2026, com disponibilidade progressiva nas redes de vendas da Suzuki nos países europeus, inclusive — espera-se — em Portugal.

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