Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.
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6 de abr.
XPENG L03 estreia em simultâneo em 65 países e reforça aposta na inteligência artificial aplicada à mobilidade
- Redação Europa
- há 18 horas
- 4 min de leitura
A XPENG apresentou o novo L03 numa estreia mundial realizada em simultâneo em 65 mercados, incluindo a Europa e a China. O novo SUV Coupé elétrico inaugura uma nova etapa na estratégia tecnológica da marca, combinando sistemas avançados de condução inteligente, versões elétrica e de autonomia alargada e uma visão que ultrapassa o automóvel, com investimentos em robótica, robotáxis e veículos voadores.
A chinesa XPENG revelou oficialmente o novo L03, um SUV Coupé de nova geração que representa, segundo a marca, o modelo mais global da sua história. A apresentação decorreu em Munique, integrada no evento "XPENG Live: Physical AI for All – XPENG Brand Day and New Product Launch", marcando a primeira estreia simultânea de um modelo da empresa em 65 países.
O lançamento enquadra-se na estratégia da fabricante para reforçar a presença internacional e acelerar o desenvolvimento daquilo que designa como Physical AI, conceito que pretende aplicar a diferentes áreas da mobilidade inteligente.
SUV Coupé com duas opções de motorização
O XPENG L03 será disponibilizado em duas versões: uma 100% elétrica (BEV) e outra equipada com um extensor de autonomia (REEV), através da tecnologia Kunpeng Range Extender, concebida para reduzir a dependência dos pontos de carregamento em viagens de maior distância.
Construído sobre uma plataforma tecnológica desenvolvida internamente pela XPENG, o modelo foi concebido para cumprir os principais requisitos internacionais de segurança e posiciona-se como um SUV Coupé destinado aos mercados globais.
Design inspirado nos superdesportivos
O desenho exterior foi desenvolvido sob a direção de JuanMa Lopez, antigo responsável pelo design exterior da Ferrari.
Segundo a XPENG, o L03 segue a linguagem de design "Vital Flow", caracterizada por uma postura larga, perfil fastback, portas sem moldura e um coeficiente aerodinâmico de 0,228, um dos mais baixos do segmento.
No interior destacam-se:
ecrã central de 15,6 polegadas;
Head-Up Display panorâmico;
iluminação ambiente;
climatização inteligente;
37 espaços de arrumação;
capacidade de reboque até 1.500 kg.
Inteligência artificial assume papel central
O L03 estreia o novo sistema de condução inteligente NGP (VLA 2.0), desenvolvido com base em modelos de inteligência artificial capazes de interpretar cenários complexos de circulação e tomar decisões de forma mais próxima da perceção humana.
A XPENG prevê iniciar a introdução progressiva deste sistema na Europa a partir de 2027, dependendo da legislação em vigor em cada país.
O veículo incorpora ainda:
três processadores Turing AI;
capacidade de processamento até 2.250 TOPS;
novo sistema operativo XOS 6;
assistente de voz com compreensão contextual e suporte para vários idiomas;
atualizações remotas Over-the-Air (OTA).
Google Maps passa a integrar o sistema de navegação
Durante a apresentação, a XPENG anunciou igualmente uma parceria estratégica com a Google Maps para os mercados internacionais.
A marca passa a integrar o Google Maps Auto SDK, tornando-se o primeiro construtor automóvel da região Ásia-Pacífico a utilizar esta tecnologia nos seus veículos.
A solução permitirá desenvolver um sistema de navegação nativo baseado na tecnologia Google Maps, eliminando a necessidade de recorrer ao smartphone ou ao espelhamento do ecrã.
Os dados cartográficos serão também utilizados para apoiar o funcionamento dos sistemas NGP (VLA 2.0) e XPILOT Assist, reforçando as funções de assistência à condução. O L03 será o primeiro modelo internacional da marca a beneficiar desta integração.
Estratégia vai além do automóvel
Durante o evento, a XPENG voltou a destacar que a sua estratégia tecnológica não se limita ao desenvolvimento de automóveis elétricos.
A empresa confirmou que pretende iniciar a comercialização global do robô humanoide IRON a partir de 2027 e deu igualmente conta do arranque dos testes operacionais da sua plataforma Robotaxi na China, com o objetivo de preparar futuras parcerias internacionais na área da mobilidade autónoma.
A aposta integra uma visão mais abrangente da denominada Physical AI, conceito que engloba veículos inteligentes, robótica, mobilidade autónoma e projetos relacionados com veículos voadores.
Europa assume importância crescente
A XPENG sublinhou ainda que pretende reforçar o desenvolvimento tecnológico especificamente orientado para o mercado europeu.
Segundo a empresa, mais de 60.000 famílias europeias já utilizam veículos da marca, sendo a estratégia "In Europe, For Europe" suportada por investimento em investigação e desenvolvimento, parcerias locais e expansão da infraestrutura de carregamento. O centro de I&D instalado em Munique desempenha um papel central na adaptação das tecnologias às necessidades dos condutores europeus.
Chegada a Portugal prevista para o último trimestre
O novo XPENG L03 deverá chegar ao mercado português durante o último trimestre de 2026, inicialmente na versão equipada com extensor de autonomia, seguindo-se posteriormente a variante totalmente elétrica.
Com este lançamento, a XPENG procura reforçar a sua presença internacional através de um modelo que combina eletrificação, conectividade e sistemas avançados de inteligência artificial, refletindo uma tendência crescente na indústria automóvel para integrar tecnologias que ultrapassam a tradicional função de assistência à condução.
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