Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.
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14 de fev.
Max Verstappen prepara estreia nas 24 Horas de Nürburgring
- Redação Europa
- há 3 dias
- 3 min de leitura
Tetracampeão mundial de Fórmula 1 enfrenta agora um dos maiores desafios do endurance, ao estrear-se na lendária corrida alemã ao volante de um Mercedes-AMG GT3
O piloto neerlandês Max Verstappen prepara-se para enfrentar um dos maiores testes do automobilismo mundial ao confirmar a sua estreia nas históricas 24 Hours of Nürburgring. O tetracampeão mundial de Fórmula 1 irá participar na exigente prova alemã ao volante de um Mercedes-AMG GT3 da equipa Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, numa estreia absoluta em corridas de 24 horas.
A prova terá início oficial com as sessões de qualificação entre os dias 14 e 15 de maio, enquanto a corrida arranca no dia 16, prolongando-se durante toda a noite e madrugada no lendário circuito de Nürburgring Nordschleife, conhecido pela sua extrema dificuldade técnica, mudanças constantes de piso e condições meteorológicas imprevisíveis.
Verstappen continua assim a expandir o seu percurso para além da Fórmula 1, reforçando uma versatilidade competitiva que já vinha sendo demonstrada em diferentes categorias e simuladores. Em 2025, o neerlandês obteve a licença DMSB Permit Nordschleife e venceu uma ronda da Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) ao volante de um Ferrari 296 GT3, resultado que aumentou as expectativas em torno da sua adaptação ao endurance.
Na edição de 2026 das 24 Horas de Nürburgring, Verstappen partilhará o Mercedes-AMG GT3 com pilotos experientes como Lucas Auer, Jules Gounon e Dani Juncadella. O projeto é desenvolvido em parceria com a Winward Racing, estrutura já consolidada nas competições GT europeias.
Os sinais de competitividade da equipa já tinham surgido durante os testes e provas preparatórias realizadas em Nürburgring. No fim de semana de qualificação disputado em abril, o Mercedes-AMG GT3 da equipa Verstappen Racing tornou-se o primeiro carro a baixar da barreira dos nove minutos na volta de qualificação. Mais tarde, durante a corrida de quatro horas, Verstappen liderou a prova durante os primeiros 90 minutos, antes de um problema técnico no splitter comprometer o resultado final.
Apesar da experiência limitada em provas de resistência, Verstappen não esconde a ambição para a estreia. “O sucesso é vencer. É por isso que estamos aqui”, afirmou o piloto neerlandês, reconhecendo simultaneamente a enorme exigência da corrida alemã.
Uma das maiores curiosidades em torno da estreia do campeão mundial prende-se com a condução noturna no Nordschleife, considerada por muitos pilotos como uma das experiências mais extremas do automobilismo moderno.
“Provavelmente será a melhor sensação. Estar sozinho durante a noite, a atacar no limite, é algo que quero muito experimentar”, referiu Verstappen.
Também Dani Juncadella, duas vezes pódio absoluto na prova alemã, sublinhou o respeito que o circuito continua a impor até aos pilotos mais experientes. O espanhol descreveu Nürburgring como um traçado “sempre intimidante”, sobretudo quando as condições meteorológicas se alteram rapidamente ao longo das mais de 20 quilómetros da pista.
A estreia de Verstappen surge numa altura em que vários pilotos de Fórmula 1 têm demonstrado interesse crescente pelo endurance e pelas corridas GT, refletindo uma aproximação cada vez maior entre as diferentes disciplinas do automobilismo mundial. No caso do neerlandês, a participação em Nürburgring poderá representar apenas mais um passo numa carreira que parece querer expandir-se muito para além da Fórmula 1.
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