BMW regressa às vitórias no endurance mundial 27 anos depois com dobradinha histórica em Spa

Marca alemã conquistou triunfo memorável nas 6 Horas de Spa-Francorchamps perante mais de 100 mil espectadores, encerrando um jejum de quase três décadas no topo do endurance internacional

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A BMW M Motorsport voltou finalmente ao topo do endurance mundial ao conquistar uma histórica dobradinha nas 6 Hours of Spa-Francorchamps, segunda ronda do FIA World Endurance Championship de 2026. O triunfo marca o regresso da marca bávara às vitórias absolutas no campeonato mundial de resistência 27 anos depois do último grande sucesso alcançado nas 24 Horas de Le Mans de 1999.

Num circuito de Spa-Francorchamps completamente lotado com mais de 101 mil espectadores, a BMW M Team WRT conseguiu transformar uma corrida que começou de forma discreta numa das maiores exibições estratégicas da temporada. A equipa belga, sediada perto de Liège, arrancou apenas da décima e décima primeira posições da grelha Hypercar, mas uma combinação de estratégia agressiva, ritmo competitivo e gestão perfeita das neutralizações acabou por mudar totalmente o rumo da corrida.

O BMW nº20 de René Rast, Robin Frijns e Sheldon van der Linde assumiu a liderança ainda na primeira metade da prova graças a uma aposta estratégica arriscada durante as primeiras paragens nas boxes. A equipa optou por um abastecimento reduzido para ganhar posição em pista e aproveitar períodos de safety car que acabaram por beneficiar decisivamente a gestão da corrida.

A partir do momento em que conquistou pista livre, o BMW M Hybrid V8 demonstrou um ritmo extremamente competitivo e nunca mais largou o comando da prova. René Rast estabeleceu inclusive a volta mais rápida da corrida antes de entregar o carro a Sheldon van der Linde, que consolidou a liderança durante uma fase particularmente intensa da corrida belga.

Nos instantes finais, Robin Frijns controlou perfeitamente a vantagem enquanto atrás se desenhava uma luta intensa pelo restante pódio. O resultado acabou por ganhar contornos ainda mais históricos graças ao excelente desempenho do BMW nº15 de Kevin Magnussen, Dries Vanthoor e Raffaele Marciello, que assegurou o segundo lugar e confirmou uma impressionante dobradinha para a marca alemã.

Magnussen teve papel decisivo na conquista do resultado ao protagonizar uma defesa extremamente agressiva e consistente contra os ataques da Ferrari e Toyota durante as últimas voltas. O piloto dinamarquês conseguiu resistir à pressão constante dos adversários equipados com pneus mais frescos, garantindo o segundo lugar e permitindo à BMW celebrar um dos momentos mais marcantes da sua história recente no endurance.

O terceiro lugar acabou nas mãos do Ferrari nº50 de Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, apesar de a equipa italiana ter perdido tempo precioso devido a problemas numa porca de roda durante uma paragem nas boxes.

A corrida ficou também marcada pela excelente prestação do novo Aston Martin Valkyrie, que alcançou o melhor resultado de sempre no FIA WEC ao terminar na quarta posição graças ao trabalho de Tom Gamble e Harry Tincknell.

Já para as marcas francesas o desfecho foi particularmente duro. A Alpine perdeu praticamente garantias de pódio após o acidente de António Félix da Costa na luta pela segunda posição a menos de meia hora do final, enquanto a Peugeot viu o nº94 perder competitividade depois de um incidente com um GT da Iron Lynx Mercedes-AMG.

Outro destaque importante da prova foi o desempenho da Genesis Magma Racing, que pontuou logo na sua segunda participação no campeonato graças ao oitavo lugar alcançado por André Lotterer, Luis Felipe Derani e Mathys Jaubert.

Com esta vitória histórica, BMW assume agora também a liderança dos campeonatos de pilotos e construtores do FIA WEC antes da ronda mais importante da temporada, as míticas 24 Hours of Le Mans, agendadas para junho e onde a marca alemã procurará prolongar o momento de forma que voltou a colocar o nome BMW entre as grandes forças do endurance mundial.

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