O Opel Frontera ganha uma nova geração, torando-se em mais um SUV eletrificado, podendo ser escolhido em dois sistemas de propulsão, Frontera Electric a bateria e Frontera Hybrid.
São também duas as opções de configuração, estando disponível em versões de cinco ou sete lugares e duas as versões de equipamento, Frontera Edition e Frontera GS com opções de escolha do Pack Tech ou o Pack Comfort.
A estreia mundial oficial do modelo ocorreu em Istambul, Turquia, a 14 de maio de 2024 e as encomendas para o modelo abertas desde julho de 2024.
Agora o novo Opel Frontera está agora disponível a partir de 24.990 €, com a versão totalmente elétrica a partir de 29.990 € (PVP com IVA incluído).
Destaques do modelo
Como destaques da nova proposta da Opel o novo logótipo Opel Blitz no centro do Vizor e na traseira, com o Vizor a ficar integrado na área de iluminação dos faróis Intelli-LED com máximos automáticos. A pintura é em dois tons com tejadilho contrastante, sem elementos cromados.
As barras de tejadilho funcionais opcionais permitem uma carga estacionária no tejadilho até 240 quilogramas numa proposta que tem como principais dimensões 4.385 mm de comprimento, 1.795 mm de largura (com os espelhos retrovisores rebatidos) e 1.635 mm de altura, finalizando com uma distância entre eixos de 2.670 mm.
Já no interior o destaque é para que todos estejam conetcados com soluções como a estação para smartphone inovadora com ligação de aplicações ao sistema de infoentretenimento do Frontera, o qual pode ser controlado através dos botões no volante.
O Cockpit Pure Panel moderno e totalmente digital com ecrã de informação ao condutor de 10 polegadas e estação para smartphone ou dois ecrãs panorâmicos de 10 polegadas.
Carregamento sem fios e ligação com smartphones compatíveis com Apple CarPlay e Android Auto, carregamento de dispositivos através de quatro portas USB-C (duas à frente e duas atrás) para dispositivos móveis, e porta USB-C adicional na terceira fila para os modelos de sete lugares, com bolsas para smartphone nos encostos dos bancos dianteiros
Ainda destaque para os 460 litros de espaço para bagagens na bagageira com os bancos traseiros em posição normal, mas a capacidade aumenta para cerca de 1.600 litros quando os bancos estão rebatidos. Divisão 60:40 do banco traseiro sendo disponibilizado ainda um segundo piso de carga.
Motores eletrificados
Frontera Electric
A versão 100 elétrica vem com um motor elétrico com 83 kW (113 cv) e com velocidade máxima de 140 km/h (limitada eletronicamente). A aceleração de 0-100 km/h é feita em 12,1s
De acordo com os dados da marca são 305 quilómetros de autonomia sem emissões locais (WLTP) com bateria de 44 kWh ou na versão Long Range com até cerca de 400 quilómetros de autonomia sem emissões locais a ser lançada posteriormente (valor preliminar de acordo com o WLTP2)
O carregador de bordo é de 7,4 kW de série sendo o veículo preparado para carregamento numa estação rápida de corrente contínua com até 100 kW demorando cerca de 26 minutos a carregar até 80% da capacidade da bateria.
Frontera Hybrid
Já o modelo hibrido vem com a tecnologia de 48 volts em dois níveis de potência.
Novos motores a gasolina turbo de 1,2 litros com 74 kW (100 cv) e uma outra opção de 100 kW (136 cv) desenvolvidos especialmente para a aplicação híbrida. O motor a combustão fica ligado a um motor elétrico de 21 kW (28 cv) que permite uma velocidade máxima de 180 km/h (74 kW) e 190 km/h (100 kW) com a celeração 0-100 km/h das duas versões a ser de 11,0 s (74 kW) e 9,0 s (100 kW).
A transmissão é eletrificada e de dupla embraiagem com seis velocidades.
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