Produção automóvel em Portugal cresce 14,2% em abril e exportações continuam a dominar o setor

A produção automóvel em Portugal voltou a acelerar em abril de 2026, com um crescimento de 14,2% face ao mesmo mês do ano passado. Os dados divulgados pela ACAP mostram que as fábricas nacionais produziram mais de 31 mil veículos no mês, num setor cada vez mais dependente das exportações, que absorvem quase toda a produção nacional.

A indústria automóvel portuguesa registou um novo crescimento em abril de 2026, confirmando a recuperação gradual da produção nacional num contexto europeu ainda marcado por incertezas económicas, pressão sobre custos industriais e transição acelerada para a eletrificação.

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Segundo os dados divulgados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP), foram produzidos em abril 31.084 veículos em território nacional, valor que representa um aumento de 14,2% relativamente ao mesmo mês de 2025.

O desempenho positivo permitiu também reforçar os números acumulados do primeiro quadrimestre do ano. Entre janeiro e abril, saíram das fábricas portuguesas 116.352 veículos, mais 7,3% do que no período homólogo do ano passado.

O crescimento foi impulsionado sobretudo pelo segmento dos ligeiros de passageiros, responsável por 25.465 unidades produzidas em abril, traduzindo uma subida expressiva de 19,2%. No acumulado do ano, este segmento soma já 92.864 unidades produzidas, crescendo 11% face a 2025.

Já os ligeiros de mercadorias mantêm uma trajetória negativa. Em abril, a produção caiu 6,4%, fixando-se nas 5.270 unidades, enquanto no acumulado do quadrimestre a quebra atinge 4,8%.

No caso dos veículos pesados, apesar do forte crescimento mensal de 49,8% em abril, o balanço anual continua negativo. Entre janeiro e abril foram produzidos apenas 861 veículos pesados, menos 19,9% do que no mesmo período de 2025.

Os dados da ACAP voltam igualmente a evidenciar a forte dependência externa da indústria automóvel nacional. Segundo a associação, 98,4% dos veículos fabricados em Portugal durante os primeiros quatro meses do ano tiveram como destino os mercados internacionais.

A Europa continua a absorver a esmagadora maioria da produção portuguesa, representando 72,3% das exportações. Alemanha, Turquia, Itália e França surgem como os principais destinos dos automóveis produzidos em território nacional.

Fora da Europa, o mercado africano consolidou-se como o segundo principal destino das exportações portuguesas, liderado pela Tunísia, enquanto a Ásia ocupa atualmente a terceira posição.

No capítulo da montagem de veículos pesados, os números mostram um crescimento significativo, embora com volumes ainda reduzidos. Em abril foram montados 36 veículos pesados, mais 111,8% do que no mesmo mês do ano anterior. No acumulado do quadrimestre, a montagem cresceu 33,3%, totalizando 88 unidades.

Segundo a ACAP, todos os veículos montados em Portugal em 2026 correspondem a pesados de passageiros, com 87,5% dessas unidades destinadas à exportação, sobretudo para Alemanha e Reino Unido.

Os números agora divulgados reforçam o peso estratégico da indústria automóvel na economia portuguesa, sobretudo ao nível das exportações e da balança comercial. No entanto, também evidenciam a elevada dependência dos mercados externos e da evolução da procura europeia, num momento em que o setor enfrenta profundas transformações tecnológicas e industriais.

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