Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.
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14 de fev.
Stellantis prepara nova geração de elétricos compactos e acessíveis produzidos na Europa
- Redação Europa
- há 2 horas
- 2 min de leitura
A Stellantis anunciou o desenvolvimento de uma nova família de pequenos veículos elétricos acessíveis, designados E-Car, numa aposta que pretende responder à crescente ausência de automóveis urbanos de baixo custo no mercado europeu. A produção deverá arrancar em 2028 na fábrica italiana de Pomigliano d’Arco.
A Stellantis revelou um novo projeto industrial focado no desenvolvimento de veículos elétricos compactos e acessíveis para o mercado europeu, numa altura em que a indústria automóvel enfrenta pressão crescente para democratizar a mobilidade elétrica.
Designados E-Car, os futuros modelos deverão ser produzidos na Europa e destinados sobretudo à utilização urbana e quotidiana, procurando ocupar o espaço deixado pelo desaparecimento progressivo dos pequenos automóveis acessíveis no mercado europeu.
Segundo o grupo automóvel, a letra “E” representa conceitos como Europeu, Elétrico, Ecológico e Emoção, refletindo uma estratégia orientada para a produção local e para uma eletrificação mais massificada.
A produção deverá arrancar em 2028 na fábrica de Pomigliano d’Arco, em Itália, unidade historicamente ligada à produção de modelos compactos da Fiat, incluindo o Panda.
A Stellantis considera que o segmento dos pequenos automóveis elétricos poderá desempenhar um papel importante na transição energética urbana, sobretudo num contexto marcado pelo aumento dos custos de mobilidade e pelas restrições ambientais nas grandes cidades europeias.
O grupo afirma ainda que os futuros E-Car serão desenvolvidos com tecnologias BEV em parceria com fornecedores externos, procurando reduzir custos de desenvolvimento e acelerar o tempo de chegada ao mercado.
Embora ainda sem detalhes técnicos concretos sobre autonomia, baterias ou dimensões, a empresa refere que os modelos deverão combinar design compacto, soluções tecnológicas simplificadas e preços mais acessíveis face aos atuais veículos elétricos disponíveis no mercado europeu.
A iniciativa surge numa altura em que vários fabricantes tradicionais enfrentam dificuldades em manter viável financeiramente o segmento dos citadinos compactos, pressionados simultaneamente pelos custos da eletrificação, pelas novas exigências regulatórias e pela concorrência crescente das marcas chinesas.
Nos últimos anos, vários modelos urbanos acessíveis desapareceram gradualmente do mercado europeu devido às margens reduzidas e aos custos crescentes de homologação e desenvolvimento tecnológico.
Ao mesmo tempo, o mercado continua a demonstrar procura significativa por veículos compactos para utilização urbana, sobretudo em países do sul da Europa, onde os pequenos automóveis mantêm forte relevância comercial.
Antonio Filosa, CEO da Stellantis, afirma que os consumidores europeus continuam a pedir
“veículos pequenos e elegantes, produzidos na Europa, acessíveis e ecológicos”,
defendendo que o novo projeto procura responder diretamente a essa necessidade.
A aposta nos E-Car poderá também representar uma tentativa da Stellantis de reforçar a produção industrial europeia numa fase de forte pressão competitiva internacional e crescente debate político em torno da preservação do emprego automóvel no continente.
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