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Teste: Mustang Match E, um SUV desportivo praticamente perfeito para a família

  • Foto do escritor: Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
    Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
  • 17 de jul. de 2025
  • 2 min de leitura

Resumo final do teste que realizamos com o Mustang Match E, mostrou um veículo de características que poderíamos até dizer, surpreendentes. Se ele rompeu o laço histórico do nome Mustang com o icônico muscle car americano e seus poderosos motores V8 que chegaram a entregar 800 cv, esta versão 100% elétrica ao estilo SUV, entrega um produto familiar onde não falta luxo, muito espaço, conforto e tecnologia.


Uma ótima proposta para o pai de família que quer naturalmente entregar todas estas características para a sua família, mas sem abdicar da diversão que é conduzir um verdadeiro desportivo.


Afinal são cerca de 294 cv (216 KW) de potência, um binário de 525 Nm, ótimo equilíbrio no comportamento dinâmico entre conforto e desempenho em curva, embora, naturalmente, seu ADN desportivo obrigasse o team de engenharia a ter um foco maior no seu desempenho desportivo.


Com isso nos sentimos seguros e com o carro “na mão” o tempo todo, mesmo com seus 2200 kg de peso, mas em que se nota que, plataforma, suspensão e travões, além de uma escolha acertada de pneus, tudo trabalha em harmonia para que esta versão Premium de tração traseira com a bateria de maior autonomia seja uma ótima proposta neste disputadíssimo mercado de SUVs Premium 100% elétricos.


Sua autonomia de 600 km, junto com uma bateria que permite carregamentos rápidos (até 150 KW), além de um preço que ronda os 70 mil euros são mais alguns dos argumentos que fazem desta versão uma escolha muito interessante no segmento, tornado o modelo, além de competitivo, muito desejado. 


Finalizando, vale a pena encarar esta nova modalidade 100% elétrica com um produto que é uma receita vencedora e que inclui diversos ingredientes de destaque: nostalgia, status, potência, segurança, conforto e muita qualidade nos materiais e soluções encontrados, tanto no interior como no pacote mecânico.


Nossas notas só não foram todas iguais ou superiores a 8 devido à necessidade de adquirir o pacote opcional Tech+ além de outros opcionais que incluem o teto panorâmico para se ter este nível de equipamento da unidade testada.


Artur Semedo - Editor de Veículos PUBLIRACING


Vídeos do teste realizado

(Artur Semedo, editor de Veículos com participação especial de Keller Carvalho)


1 comentário

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Serg Zorg
Serg Zorg
22 de jul. de 2025

Sempre tive vontade de compartilhar minhas playlists e remixes com o mundo, mas não sabia por onde começar. Depois de ler um guia super completo sobre como criar um canal de música no YouTube, finalmente tirei a ideia do papel https://gyre.pro/pt/blog/how-to-create-a-music-channel-on-youtube As dicas sobre direitos autorais e identidade visual foram fundamentais. Eu recomendaria esse tipo de conteúdo para qualquer pessoa que esteja querendo transformar a paixão por música em algo mais sério. Organizar bem desde o início faz toda a diferença.

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