
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.



Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
14 de fev.










Pacote focado em utilização em pista estará disponível a partir de julho de 2026, mantendo homologação para estrada; sistema de escape opcional reforça som e reduz peso no M2 CS.
A BMW vai disponibilizar, a partir de julho de 2026, um novo M Performance Track Kit para o BMW M2, concebido para utilização em track days mas com homologação para circulação em estrada. Em paralelo, a marca alemã anunciou um novo sistema de escape M Performance destinado ao BMW M2 CS, com foco na acústica e na redução de peso.
O Track Kit posiciona-se como um conjunto de atualização para clientes que pretendam explorar o potencial do M2 em circuito fechado, mantendo enquadramento legal para uso rodoviário. Já o escape M Performance surge como opção adicional no M2 CS, modelo especial da gama, equipado com motor de seis cilindros em linha 3.0 com tecnologia BMW M TwinPower Turbo, que debita 390 kW (530 cv).
O M Performance Track Kit integra um splitter dianteiro ajustável manualmente, combinado com difusor frontal, defletores nas cavas das rodas e condutas adicionais para arrefecimento. Na traseira, destaca-se a asa com suporte tipo “swan neck”, inspirada nos modelos de competição BMW M4 GT4 e GT3. Esta solução permite dois modos distintos: “Street Mode”, compatível com os limites legais alemães, e “Race Mode”, no qual a asa recua 50 milímetros para aumentar a eficácia aerodinâmica.
O conjunto inclui ainda suspensão roscada com amortecimento ajustável em quatro vias (compressão e extensão), rolamentos reguláveis e um sistema de amortecedores desenvolvido para utilização desportiva, mas homologado para estrada — uma solução pouco comum neste segmento. A altura ao solo pode ser reduzida até 20 milímetros, tanto à frente como atrás.

Segundo a BMW, os componentes foram desenvolvidos com recurso a túnel de vento e com afinação conduzida por Jörg Weidinger, piloto de testes da BMW M e responsável pelo desenvolvimento de chassis. O preço anunciado para o mercado alemão é de 23.500 euros, acrescido de impostos e custos de montagem.
Para o BMW M2 CS, a marca introduz um sistema de escape M Performance com otimização do fluxo de gases, permitindo diferentes modos de funcionamento que alteram a sonoridade do motor. O conjunto é cerca de 8 quilogramas mais leve do que o sistema de série e pode ser equipado com ponteiras em carbono e titânio, materiais habitualmente utilizados em competição.
O preço indicado para o mercado alemão é de 8.343,50 euros, também sem incluir instalação.
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Com estas atualizações, a BMW reforça a vertente técnica da gama M2, oferecendo soluções direcionadas a utilizadores que frequentam circuitos mas que pretendem manter viabilidade legal em estrada, num equilíbrio cada vez mais relevante no segmento dos desportivos compactos de elevada performance.
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