Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.
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14 de fev.
Zeekr estreia-se em Portugal e reforça avanço das marcas chinesas no segmento elétrico premium
- Redação Europa
- há 7 minutos
- 3 min de leitura
A Zeekr entrou oficialmente no mercado português com uma gama exclusivamente elétrica composta pelos modelos 001, X, 7X e futuro 7GT. A marca do grupo Geely aposta no segmento premium e estreia-se no país durante o ECAR SHOW 2026, num momento de forte expansão dos fabricantes chineses na Europa.
A Zeekr é a mais recente marca chinesa a chegar oficialmente ao mercado português, reforçando a crescente presença asiática no setor automóvel europeu, particularmente no segmento dos veículos elétricos premium.
A estreia nacional acontece durante o ECAR SHOW 2026, em Lisboa, onde a marca apresenta os modelos Zeekr 001, Zeekr X e Zeekr 7X, ficando a chegada do novo Zeekr 7GT prevista para o verão.
Integrada no universo do grupo Geely — conglomerado que controla também marcas como Volvo, Polestar, Lotus ou Lynk & Co — a Zeekr posiciona-se como uma proposta orientada para o segmento premium elétrico, apostando em tecnologia, autonomia elevada e forte digitalização dos veículos.
Todos os modelos são construídos sobre a plataforma SEA (Sustainable Experience Architecture), arquitetura elétrica desenvolvida pelo grupo chinês especificamente para veículos elétricos de nova geração.
O Zeekr 001 assume-se como uma shooting brake elétrica de elevada performance. Na versão AWD com dois motores elétricos, o modelo debita até 544 cv, acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,8 segundos e anuncia autonomia até 620 quilómetros WLTP.
O carregamento rápido DC até 200 kW permite recuperar a bateria dos 10% aos 80% em cerca de 30 minutos. O modelo inclui ainda 11 câmaras de alta resolução e diversos sistemas avançados de assistência à condução.
Já o novo Zeekr 7X surge como SUV premium de grande dimensão, utilizando arquitetura elétrica de 800V, tecnologia cada vez mais valorizada pela rapidez de carregamento e eficiência energética.
Com até 646 cv, o SUV anuncia aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,8 segundos e autonomia até 615 quilómetros WLTP. O carregamento rápido permite recuperar a bateria dos 10% aos 80% em aproximadamente 16 minutos.
O modelo aposta fortemente no conforto e digitalização, incluindo suspensão pneumática ativa, portas elétricas automáticas e vários sistemas de assistência à condução.
O Zeekr X representa a proposta mais compacta da gama, direcionada sobretudo ao ambiente urbano. Apesar das dimensões reduzidas, o SUV compacto oferece até 496 cv na versão AWD e aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,7 segundos. A autonomia anunciada atinge 415 quilómetros WLTP.
O modelo inclui conectividade 5G, atualizações remotas Over-The-Air e sistemas inteligentes de assistência à condução, seguindo a tendência crescente de integração digital no setor automóvel premium.
Por sua vez, o futuro Zeekr 7GT chegará a Portugal no verão como proposta mais desportiva da marca. O modelo utiliza igualmente arquitetura de 800V, oferece até 646 cv e aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,3 segundos, com autonomia anunciada até 655 quilómetros WLTP.
Todos os modelos apresentados pela Zeekr receberam classificação máxima de cinco estrelas nos testes Euro NCAP.
A chegada da Zeekr a Portugal acompanha uma tendência mais ampla no mercado europeu. Os fabricantes chineses têm vindo a acelerar fortemente a expansão no continente, aproveitando a transição para a mobilidade elétrica para ganhar quota num setor historicamente dominado por construtores europeus, japoneses e norte-americanos.
Além da competitividade tecnológica, várias destas marcas procuram destacar-se através de autonomias elevadas, carregamentos ultrarrápidos e níveis de equipamento superiores aos tradicionalmente oferecidos pelos concorrentes europeus na mesma faixa de preço.
Assim como a Geely, também a operação da Zeekr em Portugal será assegurada pelo Grupo Salvador Caetano.
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