Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.
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14 de fev.
BYD ultrapassa a fasquia das 10.000 viaturas vendidas em Portugal
- Redação Europa
- 7 de jan.
- 2 min de leitura
Marca chinesa regista mais de seis mil matrículas num só ano, alcança 2,7% de quota de mercado e reforça liderança no segmento de clientes particulares em veículos elétrificados.
A BYD superou em 2025 um marco simbólico e estratégico no mercado nacional ao ultrapassar as 10.000 viaturas vendidas em Portugal desde a sua entrada no país, em 2023. O resultado é sustentado por um crescimento muito expressivo ao longo do último ano, em que a marca matriculou 6.059 veículos ligeiros de passageiros, praticamente duplicando o volume de 2024 e encerrando o exercício com uma quota de mercado de 2,7%, considerando todas as motorizações.
De acordo com os dados divulgados, a BYD alcançou em 2025 uma quota de 7% no mercado de ligeiros de passageiros com motorização NEV (New Energy Vehicles), posicionando-se como a marca número um no canal de Cliente Particular neste segmento. O mesmo domínio foi observado no universo dos 100% elétricos, onde a construtora atingiu uma quota de 9,4%, voltando a liderar entre os clientes particulares. No ano passado, por cada cinco viaturas elétricas puras matriculadas para particulares em Portugal, uma correspondia a um modelo da BYD.
Crescimento sustentado e estratégia tecnológica
O desempenho da marca em Portugal acompanha um ano histórico a nível global. Em 2025, a BYD entregou 4.602.436 viaturas em todo o mundo, consolidando a posição como líder mundial em vendas de veículos movidos a novas energias. Pela primeira vez, as exportações ultrapassaram o milhão de unidades, totalizando 1.049.601 veículos, o que representa um crescimento de 145% face a 2024.
A aposta na investigação e desenvolvimento continua a ser um dos pilares da estratégia do grupo. Só nos primeiros três trimestres de 2025, a BYD investiu 43,75 mil milhões de RMB (cerca de 5,3 mil milhões de euros) em I&D, elevando o investimento acumulado para 220 mil milhões de RMB (26,65 mil milhões de euros). Este esforço tem permitido avanços em áreas como a integração de baterias, sistemas avançados de assistência à condução e soluções de carregamento ultrarrápido Flash Charging, com potências de megawatts, que a marca prevê introduzir na Europa já em 2026.
Portugal como peça-chave na expansão europeia
Desde a sua chegada ao mercado nacional, em 2023, a BYD tem registado uma progressão consistente, apoiada numa gama totalmente eletrificada — híbridos plug-in e elétricos puros — e numa crescente aceitação por parte dos consumidores portugueses. Em 2025, este percurso permitiu-lhe ultrapassar a marca das 10.000 unidades acumuladas vendidas no país, consolidando-se como um dos protagonistas da transição para a mobilidade de novas energias em Portugal.
Num contexto europeu cada vez mais competitivo e regulado por metas ambientais exigentes, os resultados da BYD em Portugal espelham a relevância crescente das marcas de origem chinesa e a mudança estrutural no mercado automóvel, onde a eletrificação deixou de ser uma aposta de nicho para se tornar uma realidade dominante.
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