BYD Atto 3 Evo chega a Portugal com até 510 km de autonomia e carregamento rápido de 220 kW

A BYD apresentou em Portugal o novo Atto 3 Evo, uma evolução do SUV elétrico que marcou a entrada da marca no mercado europeu. O modelo recebe melhorias significativas ao nível da autonomia, desempenho, arquitetura elétrica e tecnologia embarcada, passando a oferecer até 510 km de autonomia WLTP, carregamento rápido de 220 kW e uma nova configuração de tração traseira.

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O novo BYD Atto 3 Evo representa uma atualização profunda do SUV elétrico da marca chinesa, com melhorias técnicas centradas na eficiência energética, desempenho e tecnologia. Baseado na evolução mais recente da e-Platform 3.0, o modelo passa a utilizar tração traseira e uma suspensão traseira multi-link, substituindo o anterior esquema de quatro braços, o que contribui para uma dinâmica de condução mais refinada no segmento dos SUV familiares elétricos.

A nova versão Design utiliza uma bateria de 74,8 kWh e beneficia de uma arquitetura elétrica de 800 V, permitindo carregamentos rápidos em corrente contínua até 220 kW. Nestas condições, a bateria pode ser carregada de 10% a 80% em cerca de 25 minutos.

O sistema de propulsão é composto por um motor elétrico montado no eixo traseiro com 230 kW (313 cv) e 380 Nm de binário, permitindo uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,5 segundos e uma autonomia combinada de 510 km em ciclo WLTP.

A bateria utilizada é a conhecida Blade Battery da BYD, baseada em química de fosfato de ferro-lítio (LFP), concebida para oferecer maior durabilidade e segurança. Na atualização ao modelo, esta bateria é integrada diretamente na estrutura do veículo através da tecnologia Cell-to-Body, solução que melhora a rigidez estrutural e otimiza o aproveitamento do espaço interior.

O SUV mantém as dimensões exteriores do modelo anterior — 4.455 mm de comprimento, 1.875 mm de largura e 1.615 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.720 mm — mas introduz melhorias na funcionalidade do espaço interior. A bagageira cresce para 490 litros, podendo atingir 1.360 litros com os bancos traseiros rebatidos, enquanto um novo compartimento dianteiro de 101 litros permite transportar cabos de carregamento ou pequenos objetos.

No interior, o habitáculo apresenta novos elementos tecnológicos, incluindo um painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e um sistema de infoentretenimento com o "clássico" ecrã rotativo de 15,6 polegadas. O sistema integra serviços Google, como Google Maps, Google Play e Google Assistant, além de um assistente de voz melhorado com inteligência artificial capaz de interpretar comandos complexos em linguagem natural.

O equipamento inclui ainda carregamento sem fios para smartphones com arrefecimento integrado, acesso NFC através de smartphone ou dispositivo wearable, iluminação ambiente, sensores de estacionamento com câmara de 360 graus e a função Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar dispositivos externos com potência até 3 kW, desde equipamentos de lazer a ferramentas elétricas.

Em termos de segurança, ele vem com um pacote completo de assistências à condução, incluindo sete airbags, cruise control adaptativo, alerta de colisão frontal e traseira, deteção de ângulo morto, alerta de tráfego cruzado, reconhecimento de sinais de trânsito e controlo inteligente de limite de velocidade.

O novo BYD Atto 3 Evo já está disponível no mercado português na versão Design, com seis cores exteriores e interior em cinza, com preço a partir de 43.990 euros. O modelo inclui ainda uma garantia de seis anos ou 150.000 km para o veículo e oito anos ou 250.000 km para a bateria.

Com esta atualização, a BYD reforça a sua presença no mercado europeu de veículos elétricos, apostando num SUV familiar com maior autonomia, carregamento mais rápido e um conjunto tecnológico mais abrangente para competir num segmento cada vez mais disputado.

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