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CALC reforça frota com mais 30 Airbus A320neo e eleva total de encomendas para 282 aeronaves

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    Redação Europa
  • 30 de dez. de 2025
  • 2 min de leitura

CALC reforça frota com mais 30 Airbus A320neo e eleva total de encomendas para 282 aeronaves

O grupo chinês de leasing aeronáutico assinou um novo contrato com a Airbus para 30 aparelhos da família A320neo, numa altura em que a procura por aviões de corredor único continua elevada entre as companhias aéreas a nível global.


A China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (CALC) formalizou, a 30 de dezembro, em Toulouse, uma encomenda firme de 30 aeronaves da família Airbus A320neo, respondendo ao aumento da procura por este modelo junto da sua base de clientes. Trata-se da quinta encomenda do grupo à construtora europeia, elevando para 282 o número total de aviões Airbus adquiridos pela empresa chinesa, dos quais 203 pertencem já à família A320neo.


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O novo contrato reforça a posição da CALC enquanto um dos principais lessors asiáticos focados em aeronaves de corredor único, segmento que continua a liderar as entregas globais devido à sua versatilidade operacional e custos de exploração mais controlados.


Desde a sua primeira encomenda à Airbus, em 2012, a CALC tem vindo a concentrar a sua estratégia em modelos de última geração, com particular incidência na família A320neo, que inclui versões como o A321neo, reconhecido pelo alcance e desempenho em rotas de média distância.


A família A320 é atualmente o programa de aviões de corredor único mais vendido do mundo, com mais de 19 mil encomendas acumuladas. Segundo a Airbus, estes modelos permitem reduções mínimas de 20% no consumo de combustível e nas emissões de CO₂ face à geração anterior, mantendo níveis elevados de conforto graças a uma das cabinas mais largas do segmento.


A construtora europeia recorda ainda que todas as aeronaves da família A320 estão já certificadas para operar com até 50% de combustível sustentável de aviação (SAF), estando definido como objetivo atingir a capacidade de utilização de 100% SAF até 2030, num esforço para alinhar o setor com as metas globais de descarbonização.


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