Dacia cresce em 2025 e sobe ao segundo lugar do pódio europeu entre clientes particulares

Vendas globais aumentam 3,1%, marca ultrapassa os 10 milhões de unidades desde 2004 e consolida liderança no mercado português de particulares.

A Dacia encerrou 2025 com um crescimento sustentado do volume de vendas e uma posição reforçada no mercado europeu. A marca contabilizou 697.408 viaturas vendidas em todo o mundo, um aumento de 3,1% face a 2024, atingindo simultaneamente um marco histórico ao ultrapassar os 10 milhões de automóveis comercializados desde o seu relançamento, em 2004.

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Este desempenho permitiu à Dacia alcançar quotas de mercado recorde na Europa, tanto no conjunto de veículos de passageiros e comerciais ligeiros (4,0%) como exclusivamente em automóveis de passageiros (4,5%). Mais relevante ainda foi a subida ao segundo lugar do pódio europeu nas vendas a clientes particulares — o principal público-alvo da marca — com uma quota de 7,9%, consolidando a sua presença num dos segmentos mais competitivos do mercado automóvel.

Cinco modelos sustentam o crescimento europeu

Os resultados de 2025 assentam numa gama em cinco modelos estruturais. O Sandero voltou a ser o principal pilar comercial da marca, com 289.295 unidades vendidas globalmente. Apesar de uma ligeira quebra homóloga, manteve-se como o automóvel mais vendido na Europa em veículos de passageiros, em todos os canais, pelo segundo ano consecutivo, além de liderar o mercado europeu de clientes particulares desde 2017.

O Duster registou 193.974 unidades vendidas em todo o mundo, mantendo-se como o segundo SUV mais vendido a particulares na Europa e ultrapassando a marca de 2,8 milhões de unidades desde o lançamento. Já o Bigster, com 67.573 unidades comercializadas, destacou-se como o C-SUV mais vendido a clientes particulares na Europa durante o segundo semestre de 2025.

No campo da mobilidade elétrica, o Spring teve um crescimento expressivo de 53%, com 35.034 unidades vendidas globalmente. Pela primeira vez, foi o automóvel elétrico do segmento A mais vendido na Europa, considerando todos os canais. O Jogger, por sua vez, somou 73.695 unidades, posicionando-se no Top 5 do segmento C (excluindo SUV) no mercado europeu.

Eletrificação acelera e ganha peso na gama

A eletrificação assumiu um papel cada vez mais relevante na estratégia da Dacia em 2025. As vendas de modelos híbridos cresceram 122% na Europa, fazendo com que um em cada quatro automóveis vendidos pela marca seja agora eletrificado — o dobro do registado em 2024. Este avanço resulta sobretudo do bom desempenho do Spring e do alargamento da oferta híbrida nos restantes modelos.

Portugal confirma liderança no mercado de particulares

Em Portugal, a Dacia reforçou de forma clara a sua liderança junto dos clientes particulares. A marca vendeu 9.923 viaturas, um crescimento de 14,4% face a 2024, alcançando uma quota de mercado de 19,7%. O Sandero foi o modelo mais vendido entre particulares, com 3.955 matrículas, seguido pelo Duster, que liderou o segmento C com 3.749 unidades.

O Spring destacou-se como o elétrico mais vendido a clientes particulares no mercado nacional, com 715 matrículas, um aumento homólogo de 220% e uma quota de 8,4%. No Duster, 69% das vendas corresponderam a versões GPL e 71% às versões mais equipadas, Journey e Extreme, evidenciando a capacidade da marca em conciliar preço competitivo com níveis elevados de equipamento.

Perspetivas para 2026

Para 2026, a Dacia prevê dar continuidade ao processo de eletrificação da gama, com a introdução de versões híbridas ou 100% elétricas em todos os modelos. Está já confirmada a chegada de um novo elétrico do segmento A, destinado a tornar a mobilidade elétrica ainda mais acessível, bem como de um novo modelo híbrido no segmento C. A oferta será reforçada com a introdução da mecânica híbrida G 150 4×4 no Duster e no Bigster, alargando a versatilidade técnica da gama e respondendo a diferentes perfis de utilização.

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