Geely entra oficialmente em Portugal com SUV híbrido e elétrico a partir de 29.600 euros

A chinesa Geely iniciou oficialmente operações em Portugal com os modelos Starray EM-i e E5, dois SUV eletrificados que marcam a estreia da marca no mercado nacional. A entrada acontece num momento de forte expansão dos construtores chineses na Europa e reforça a crescente pressão sobre os fabricantes tradicionais no segmento da mobilidade elétrica.

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A Geely iniciou este mês a sua entrada oficial no mercado português, juntando-se ao crescente número de fabricantes chineses que procuram ganhar espaço na Europa através da eletrificação e de uma política agressiva de posicionamento no mercado.

A estreia da marca em Portugal faz-se com dois SUV eletrificados: o híbrido plug-in Starray EM-i e o elétrico E5, ambos já em fase de pré-venda.

O Geely Starray EM-i surge como a proposta híbrida plug-in da marca chinesa, combinando motor térmico e sistema elétrico com uma autonomia combinada anunciada de até 1.055 quilómetros em ciclo WLTP. Segundo os dados divulgados pela marca, o consumo médio homologado é de 1,4 l/100 km.

O modelo será comercializado em Portugal na versão PRO, com preço base anunciado a partir de 29.600 euros, acrescido de IVA e despesas de legalização.

Já o Geely E5 representa a aposta da marca no segmento dos SUV compactos 100% elétricos. Construído sobre a nova arquitetura GEA, o modelo utiliza um motor elétrico de 160 kW, equivalente a 218 cv, associado a uma bateria LFP de 60,22 kWh. A autonomia anunciada atinge até 430 quilómetros WLTP.

O preço de entrada do E5 arranca nos 31.200 euros, igualmente antes de impostos e custos adicionais.

Além da componente tecnológica e da eletrificação, a Geely procura destacar-se através da segurança, área onde ambos os modelos receberam classificação máxima de cinco estrelas nos testes Euro NCAP.

A entrada da Geely em Portugal acompanha uma tendência mais ampla no mercado europeu, marcada pela rápida expansão de fabricantes chineses. Marcas como BYD, MG, Omoda, Jaecoo, Leapmotor, Xpeng ou Zeekr têm acelerado a sua presença na Europa, aproveitando a crescente procura por veículos eletrificados e a pressão sobre preços num setor em profunda transformação.

No caso da Geely, a ofensiva ganha dimensão adicional devido ao peso internacional do grupo. O conglomerado chinês controla atualmente várias marcas globais, incluindo Volvo, Polestar, Lotus, Lynk & Co e Zeekr, além de manter participações em outros fabricantes e empresas ligadas à mobilidade.

Segundo os dados divulgados pela empresa, o Geely Auto Group ultrapassou as três milhões de unidades vendidas em 2025, com forte crescimento nos modelos eletrificados.

Em Portugal, a operação será assegurada pelo Grupo Salvador Caetano, um dos principais operadores automóveis nacionais, que ficará responsável pela expansão da rede comercial e de assistência da marca.

A chegada da Geely surge num momento em que o mercado automóvel português atravessa uma forte aceleração da eletrificação, mas também um aumento significativo da concorrência, sobretudo nos segmentos SUV compactos e familiares, atualmente considerados estratégicos para o crescimento das vendas elétricas na Europa.

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