Ginetta volta a dominar em Spa e portugueses marcam presença

Dupla dinamarquesa repete triunfo absoluto em Spa-Francorchamps, numa prova marcada pela consistência e por forte presença portuguesa nas classificações de classe

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A Ginetta voltou a impor-se nas 3 Horas de Spa, com Palle Pedersen e Alexander Weiss a garantirem a segunda vitória consecutiva na clássica prova belga, integrada no programa do Spa Summer Classic. Num fim de semana de condições ideais em Spa-Francorchamps, a dupla dinamarquesa confirmou o domínio já evidenciado na qualificação e controlou a corrida até à bandeira de xadrez.

Ao volante de um Ginetta G4R, Pedersen e Weiss resistiram à pressão inicial de um Shelby Cobra e, com uma estratégia eficaz e sem erros, distanciaram-se progressivamente do restante pelotão. O triunfo absoluto foi acompanhado pela vitória na subclasse H-1965 GR1, numa demonstração de como um carro mais leve e ágil pode superar propostas mais potentes em provas de resistência.

Luta intensa pelos lugares do pódio

A duas voltas do vencedor, o trio britânico Alex Taylor, David Coyne e Mark Wright assegurou o segundo lugar da geral num Ford Mustang, após uma recuperação consistente desde o décimo posto da grelha. Já o terceiro lugar foi decidido apenas nos momentos finais, com o Shelby Cobra Daytona Coupé de Charles Faber-Castell e Andy Newall a levar a melhor sobre o Cobra da família Kolb, numa disputa renhida até à meta.

O “top-6” ficou completo com o Jaguar E-Type de Michael e Kallum Gray e o Lotus Elan S1 de Patrick Wilwert e Philippe Vermast, estes últimos vencedores da subclasse H-1965 GR2.

Portugueses em destaque nas classes

A participação portuguesa voltou a marcar presença em Spa, com resultados consistentes e um lugar no pódio de classe. João Santos e José Carvalhosa foram os melhores representantes nacionais, ao terminarem no 11.º lugar da geral e garantirem a segunda posição na classe H-1976, após uma corrida sólida e sempre próxima dos líderes da categoria.

Também na mesma classe, Eduardo Reis — em estreia — partilhou um Porsche 911 2.7 RS com José Carvalhosa e Guilherme Del Maso, alcançando o terceiro lugar. Já Filipe Carvalho e António Carmona terminaram em sexto, após um contratempo mecânico resolvido nas boxes.

Na classe H-1971, o trio Piero Del Maso, Guilherme Del Maso e José Carvalhosa terminou num meritório quinto lugar, enquanto Manuel e Diogo Ferrão foram sextos. Rui Garcia e Pedro Oliveira, em estreia, levaram o FIAT 124 Sport Coupé até ao final, cumprindo o principal objetivo com um nono posto.

Corridas decididas na estratégia e na resistência

A classe H-1976 teve um desfecho particularmente imprevisível, com sucessivas mudanças de liderança devido a problemas mecânicos e paragens nas boxes. O Datsun de Erwin van Lieshout e equipa acabou por beneficiar da regularidade para conquistar uma vitória improvável.

No Index of Performance, que avalia o desempenho em função das características dos carros, a vitória foi para Marcus Fellows e Alisdair Bowie, em Austin Healey Sebring Sprite, com a dupla portuguesa Rui Garcia e Pedro Oliveira a garantir o terceiro lugar.

Tradição mantém-se em Spa

Com este resultado, a Ginetta reforça a sua posição recente na prova, somando duas vitórias consecutivas e inscrevendo novamente o seu nome no palmarés das 3 Horas de Spa. A competição mantém-se como uma das referências do calendário de clássicos, destacando não apenas a performance pura, mas também a consistência e a gestão ao longo das três horas de corrida.

A próxima etapa do Historic Endurance está marcada para o circuito de Jarama, em Espanha, onde a temporada prossegue no início de junho.

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