Grupo Renault prepara ofensiva elétrica para o Salão Automóvel de Paris 2026
Redação Europa
22 de abr.
2 min de leitura
Renault, Dacia e Alpine vão apresentar 50 modelos, entre elétricos, híbridos e concept cars, num dos maiores espaços do evento
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O Grupo Renault confirmou a sua presença no Salão Automóvel de Paris 2026, reforçando a aposta na eletrificação com um espaço de 5.000 m² no Pavilhão 6 da Paris Expo Porte de Versailles. Entre 12 e 18 de outubro, as marcas Renault, Dacia, Alpine e Renault Pro+ vão apresentar um total de 50 veículos, incluindo concept cars e demonstradores tecnológicos, evidenciando a estratégia do grupo centrada na inovação, eficiência e desempenho.
A Renault será o principal destaque, com um stand de 2.500 m² onde exibirá 22 modelos eletrificados, divididos entre veículos 100% elétricos e híbridos. A marca pretende demonstrar a evolução da sua gama e as linhas estratégicas do plano “futuREady”, complementando a presença com experiências interativas e demonstrações tecnológicas destinadas ao público e aos profissionais do setor.
No segmento dos veículos comerciais, a Renault Pro+ vai apresentar seis propostas totalmente elétricas, incluindo a nova geração do Trafic E-Tech elétrico e variantes adaptadas a diferentes utilizações profissionais. A marca pretende reforçar a sua oferta com soluções de mobilidade mais eficientes e orientadas para a transição energética no setor empresarial.
A Dacia, por sua vez, apresentará 10 modelos eletrificados — elétricos e híbridos — reafirmando a sua estratégia de eletrificação acessível. Entre as novidades estará o Striker, um modelo multi-energias do segmento C, que antecipa a expansão da marca para novos territórios de mercado, mantendo o foco na relação qualidade/preço e nas soluções práticas como os sistemas GPL.
Já a Alpine aproveitará o certame para consolidar o seu posicionamento como marca desportiva de luxo eletrificada, revelando novos produtos e detalhes da próxima geração do A110. A presença conjunta das quatro marcas evidencia a estratégia do Grupo Renault para reforçar a sua competitividade no mercado europeu, num momento de profunda transformação da indústria automóvel.
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