Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.
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14 de fev.
Honda Prelude regressa a Portugal 25 anos depois, agora com tecnologia híbrida
- Redação Europa
- há 3 horas
- 2 min de leitura
O icónico Honda Prelude está de volta ao mercado português após um quarto de século de ausência, surgindo numa nova geração eletrificada que combina desempenho, eficiência e uma experiência de condução inspirada nos desportivos da marca.
O regresso do Honda Prelude a Portugal marca um dos momentos mais simbólicos da estratégia recente da marca japonesa. Após 25 anos fora do mercado, o coupé desportivo volta numa sexta geração profundamente transformada, agora equipada com motorização híbrida e um conjunto tecnológico orientado para reforçar o envolvimento do condutor.
A nova proposta mantém a identidade do modelo, apostando numa silhueta elegante e dinâmica, com inspiração assumida no design de planadores. No interior, a abordagem centra-se no condutor, com um ambiente que combina materiais premium e ergonomia, aproximando-se de um conceito de cockpit desportivo.
No plano técnico, o novo Prelude recorre ao sistema híbrido e:HEV da Honda, que combina um motor a gasolina de 2,0 litros com dois motores elétricos, debitando uma potência máxima de 184 cv e um binário de 315 Nm. Este conjunto pretende assegurar um equilíbrio entre performance e eficiência, mantendo o carácter dinâmico que historicamente definiu o modelo.
Uma das principais novidades é a introdução da tecnologia S+ Shift, que procura recriar a experiência de uma transmissão desportiva tradicional. Através de uma gestão avançada da rotação do motor e da interação entre os sistemas térmico e elétrico, o sistema simula passagens de caixa e resposta mecânica, incluindo uma transmissão virtual de oito velocidades controlada por patilhas no volante.
Este sistema trabalha em conjunto com o Active Sound Control, ajustando o som do motor em função da velocidade e da rotação, reforçando a perceção de condução. A solução permite ainda variações de comportamento consoante o modo de condução selecionado — Sport, GT, Comfort ou Individual — adaptando a resposta do conjunto motriz, da suspensão e da direção.
A base técnica inclui também elementos derivados do Honda Civic Type R, nomeadamente na suspensão, reforçando a vertente dinâmica do modelo. No habitáculo, o destaque vai para o painel digital de 10,2 polegadas, configurável de acordo com o modo de condução, e para a conectividade com Apple CarPlay e Android Auto sem fios.
No campo da segurança, o Prelude integra sistemas de assistência como controlo de velocidade adaptativo, assistente de manutenção na faixa e prevenção de saída de estrada, ajustados a um perfil de condução mais dinâmico.
O novo Honda Prelude Hybrid chega ao mercado nacional no verão de 2026, com um preço anunciado de 61.500 euros, posicionando-se como uma proposta de nicho dentro do segmento, dirigida a condutores que procuram uma experiência de condução diferenciadora num contexto de eletrificação crescente.
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