
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
1 de out.



Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
15 de set.










O Super-N Prototype estreia-se como o elétrico compacto global da marca, acompanhado por novas propostas da série Honda 0 e pelo regresso do icónico Prelude e:HEV
A Honda apresentou no Japan Mobility Show 2025, realizado entre 30 de outubro e 9 de novembro em Tóquio, uma visão abrangente para o futuro da mobilidade elétrica e sustentável. O evento marcou a estreia de novos modelos e protótipos que refletem a estratégia da marca japonesa para a próxima década, combinando inovação tecnológica, eficiência e prazer de condução.
O principal destaque da exposição foi o Honda Super-N Prototype, um veículo elétrico compacto concebido para oferecer uma experiência de condução mais envolvente do que o habitual neste segmento. O modelo estreia o modo BOOST, que aumenta a potência instantânea e simula as trocas de velocidade, proporcionando uma sensação dinâmica semelhante à dos motores de combustão.
Desenhado com foco na agilidade urbana e no “prazer de conduzir”, o Super-N deverá chegar aos mercados globais em 2026, com lançamento confirmado para o Japão e o Reino Unido.
Outro ponto alto da apresentação foi o Honda 0 α (alfa), o mais recente SUV da linha Honda 0 Series, uma família de veículos que segue a filosofia “fino, leve e inteligente”. O modelo combina uma arquitetura elétrica otimizada com tecnologias avançadas de conectividade e assistência à condução.
O Honda 0 α deverá ser lançado em 2027, com prioridade para os mercados do Japão e da Índia, juntando-se aos protótipos Honda 0 SUV e Honda 0 Saloon, ambos também exibidos em Tóquio. Esta nova geração define o padrão do que a marca considera ser a mobilidade elétrica do futuro — eficiente, leve e centrada na experiência do condutor.
A Honda aproveitou ainda o certame para apresentar o novo Prelude e:HEV, modelo híbrido que assinala o regresso de uma designação icónica ao portefólio da marca. Agora equipado com a mais recente tecnologia híbrida e:HEV, o coupé combina tradição desportiva com eficiência energética, reforçando a aposta da marca em soluções eletrificadas de alto desempenho.
No espaço da marca Acura, divisão de luxo da Honda, o público pôde conhecer o RSX Prototype, o primeiro modelo 100% elétrico da gama premium, construído sobre a nova plataforma elétrica de próxima geração da empresa e equipado com o sistema operativo ASIMO OS, desenvolvido internamente para integrar controlo, conectividade e inteligência artificial.
Fora do universo automóvel, a Honda apresentou também a Honda e-MTB Prototype, uma bicicleta elétrica de montanha com estrutura em fibra de carbono, projetada para oferecer performance e leveza em percursos fora de estrada.

A diversificação tecnológica da marca ficou evidente com a presença do HondaJet, o jato executivo mais vendido do mundo, e do foguetão sustentável testado em Hokkaido, concebido para ser reutilizável e com baixo impacto ambiental — exemplos que ilustram a amplitude da visão da Honda em diferentes áreas de mobilidade.
Durante o evento, Toshihiro Mibe, Presidente e CEO da Honda Motor, reforçou o propósito da empresa:
“A Honda sempre colocou o coração e a alma na concretização dos seus sonhos e dos sonhos dos seus clientes. Queremos que o público veja no Japan Mobility Show o futuro da mobilidade como o imaginamos — inovador, humano e inspirador.”
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