Mercado automóvel português em 2025: Peugeot lidera, BYD dispara e Tesla recua

O mercado automóvel nacional manteve a trajetória positiva em outubro de 2025, com as matrículas de ligeiros de passageiros a crescerem 5,5% face ao mesmo mês do ano passado, totalizando 16.137 unidades. No acumulado entre janeiro e outubro, o setor soma 187.701 veículos novos, o que representa um avanço de 8,4% relativamente a 2024. Apesar de a expansão ser generalizada, o mês foi marcado por mudanças relevantes no topo da tabela e pela consolidação de novas marcas no panorama português, com destaque para o avanço das chinesas BYD, Xpeng e Leapmotor.

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Peugeot segura a liderança mensal e anual

A Peugeot manteve-se como a marca mais vendida em Portugal no mês de outubro, com 1.608 unidades, equivalente a 9,96% de quota de mercado, ainda que tenha registado um recuo de 19% em relação a 2024. O domínio da marca francesa deve-se sobretudo à força dos modelos 2008, 208, 3008 e 308, que continuam entre os preferidos dos consumidores portugueses. No acumulado do ano, a Peugeot também lidera com 18.950 matrículas, um aumento de 6,2% face a 2024, consolidando o seu papel central entre os construtores generalistas na Europa.

Renault e Dacia crescem com força, Mercedes-Benz brilha entre os premium

Logo atrás, a Mercedes-Benz somou 1.380 unidades em outubro (+14,4%) e 14.950 veículos no acumulado do ano (+8,9%), confirmando a sua solidez e reforçando o estatuto de marca premium mais vendida em Portugal. A Renault (1.349 unidades; +22%) beneficiou da boa aceitação do Clio e do Captur, além do início da comercialização do Renault 5 E-Tech, um dos elétricos mais esperados do ano. Já a Dacia, com 1.328 matrículas em outubro (+27,7%), voltou a ser uma das grandes surpresas positivas. A nova geração do Duster, aliada à excelente relação preço/equipamento, impulsionou as vendas e garantiu à marca o terceiro lugar no acumulado anual, com 14.550 unidades (+11,5%).

Entre os premium, a BMW manteve um desempenho estável (1.220 unidades, +0,4%), enquanto a Audi cresceu 26,7%, e a Volvo apresentou uma ligeira subida no mês (+4,9%), mas continua em terreno negativo no acumulado anual (-14,5%).

Citroën, Opel e Skoda surpreendem pela positiva

Entre as marcas generalistas, Citroën registou uma das maiores subidas do mês, crescendo 63,1%, impulsionada pelos modelos C3 e C3 Aircross, que beneficiam da nova geração. A Opel também teve um desempenho sólido (+36%), recuperando quota com o Corsa e o Mokka. A Skoda, com 406 unidades em outubro (+41,5%), confirma a vitalidade da sua gama SUV e acelera no acumulado do ano, onde soma 4.520 matrículas (+37,1%).

BYD e MG consolidam a vaga chinesa

As marcas chinesas continuam a ganhar espaço. A BYD registou 536 matrículas em outubro (+71,2%) e 4.805 no acumulado (+116,3%), tornando-se a marca de origem chinesa mais bem-sucedida em Portugal. A MG, outra representante da nova vaga, segue trajetória ascendente, com 3.372 unidades matriculadas até outubro, crescendo 75,2% face ao ano passado. Outros nomes emergentes, como Xpeng (+607,7% no mês) e Leapmotor, começaram a marcar presença nas estatísticas da ACAP, sinalizando uma maior diversificação do mercado elétrico nacional.

Tesla, Toyota e Hyundai entre as principais quedas

Apesar da expansão global do mercado, algumas marcas de peso enfrentaram um outubro menos favorável. A Tesla registou uma das maiores quedas do mês (-58,7%), com apenas 144 veículos entregues, e uma retração de 21,4% no acumulado do ano. A Toyota, tradicional líder entre os híbridos, também perdeu força (-43,4% em outubro), refletindo o ciclo de transição das novas gerações do Yaris e C-HR. A Hyundai (-21,8% no mês e -11,5% no ano) e a Seat (-33% no mês, -10,4% no acumulado) seguem a mesma tendência de desaceleração, numa altura em que o grupo Volkswagen reorganiza o portefólio de marcas e versões eletrificadas.

Tendências e leitura de mercado

A análise dos primeiros dez meses do ano confirma um cenário de mercado em normalização, com maior dispersão de marcas no topo e um peso crescente dos elétricos e híbridos, que já representam mais de 68% das novas matrículas. Os SUV compactos e urbanos mantêm-se como o segmento mais procurado, sustentando a liderança de Peugeot, Renault, Dacia e Volkswagen. Entre os elétricos, observa-se uma maior democratização da oferta, com as marcas chinesas a reduzir o preço médio de entrada e as europeias a responder com novos modelos mais acessíveis. Do lado premium, a estratégia de rentabilidade da Mercedes-Benz e da BMW continua a mostrar resultados sólidos, com crescimentos sustentados e forte fidelização.

Conclusão: 2025 marca uma nova fase de equilíbrio competitivo

Com o ano a aproximar-se do fim, o mercado português evidencia uma combinação rara de maturidade e transformação. A Peugeot reforça o seu papel de referência, Dacia e Renault mostram dinamismo e consistência, enquanto BYD e MG demonstram que a era da eletrificação acessível já é uma realidade em Portugal. Ao mesmo tempo, a Tesla enfrenta uma fase de reajuste, e marcas tradicionais como Toyota e Hyundai procuram adaptar-se a uma nova lógica de mercado, mais diversificada e competitiva. A tendência é clara: a eletrificação deixou de ser exceção e tornou-se o novo campo de disputa.

Top 10 — Marcas mais vendidas em Portugal (Outubro de 2025)

Posição	Marca	Unidades	% Mercado	Variação 25/24
1️⃣	Peugeot	1.608	9,96%	-19,0%
2️⃣	Mercedes-Benz	1.380	8,55%	+14,4%
3️⃣	Renault	1.349	8,36%	+22,0%
4️⃣	Dacia	1.328	8,23%	+27,7%
5️⃣	BMW	1.220	7,56%	+0,4%
6️⃣	Volkswagen	986	6,11%	-0,9%
7️⃣	Volvo	579	3,59%	+4,9%
8️⃣	Toyota	561	3,48%	-43,4%
9️⃣	Citroën	561	3,48%	+63,1%
🔟	BYD	536	3,32%	+71,2%

Top 10 Marcas Mais Vendidas em Portugal — Janeiro a Outubro de 2025

Posição	Marca	Unidades	% Mercado	Variação 25/24
1️⃣	Peugeot	18.950	10,10%	+6,2%
2️⃣	Mercedes-Benz	14.950	7,96%	+8,9%
3️⃣	Dacia	14.550	7,75%	+11,5%
4️⃣	Renault	13.562	7,23%	+8,3%
5️⃣	BMW	12.192	6,50%	+8,0%
6️⃣	Volkswagen	10.919	5,82%	+15,2%
7️⃣	Toyota	9.607	5,12%	+0,6%
8️⃣	Citroën	8.410	4,48%	-1,4%
9️⃣	Kia	6.842	3,65%	+6,6%
🔟	Nissan	6.739	3,59%	+13,1%

Total das 10 primeiras marcas: 116.721 unidades (≈62% do mercado acumulado)

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